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民航内参｜上线了

01

吉祥三股东身份官宣

本周，吉祥航空发布了 2023 年财报，财报中披露了海航的新老板方威成为吉祥航空第三大股东的最新情况。【详情：】

在吉祥的财报中，方威的身份显示是 " 境外自然人 "。这一表述引起了部分自媒体的注意和放大。对此，航旅通讯社咨询吉祥方面，对方称是发布财报时点错了选项，正在处理。

吉祥航空也发布了澄清公告：经核查发现，由于工作人员疏忽勾选错误选项，导致 " 前 10 名股东持股情况 " 部分内容有误，对相关内容进行更正：将方威的 " 境外自然人 " 改为了 " 境内自然人 "。

公告称，由此给方威先生本人造成的影响，公司深表歉意。公司将加强信息披露文件审核工作的力度，不断提高信息披露质量。

在此之前，海航方面也发出了相关函件，澄清方威是中国国籍，且未取得其他国家和地区居留权。这份函件也首次确认了投资吉祥的方威正是海航的新老板方威。

在今年 2 月吉祥披露的十大股东中，方威就已经是三股东，当时披露的截至 2 月 19 日的持股是 5816.09 万股。

截至目前，方威似乎只对吉祥航空情有独钟，还没有出现在上海另一家民营航司春秋航空的十大股东之列。你怎么看？

02

海航 " 三剑客 " 交割

海航集团信管计划发布公告称，根据供销大集引战工作安排，自 2024 年 4 月 7 日起，供销大集的经营管理实际控制权利，正式移交至中华全国供销合作总社。【回顾：】

供销大集曾是海航集团重整三剑客之一，关于 ST 大集的前世今生，可以戳这一篇回顾：

随着供销大集易主，原海航集团被一分为四：航空归方大，机场归海发控，还有 300 多家归还债主体海航信管。【信管相关可戳： 】

易主供销总社对大集来说是个不错的归宿，但上市公司能否摘帽还要看 4 月份的 2023 年年报。2023 年前三季度，ST 大集仍亏损 3.79 亿元，比 2022 年增亏 242.4%。

03

广州新机场今年动工

近日，广东省发改委公布了省 2024 年重点建设项目计划，其中，" 珠三角枢纽（广州新）机场 " 项目将于今年开工建设，项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司。

目前新机场选址已获民航局批复，推荐场址佛山市高明区更合镇和肇庆高要区蛟塘镇交界处，规划拟建设一组两条远距平行跑道，远期预留第三条跑道建设条件。

这意味着，在北京、上海、成都之后，广州也将进入 " 双机场 " 运营模式。

04

波音再现吹哨人

又有一名 " 吹哨人 " 对波音公司提出了指控。波音工程师萨姆 · 萨利赫普尔（Sam Salehpour）向 FAA 举报，波音777 和 787 飞机存在制造缺陷，增加了飞机发生故障的风险。

萨利赫普尔对美媒表示，他在 2021 年注意到，波音公司在组装 787 飞机时 " 走了捷径 "，造成机身各部分连接不当，出现微小的隙缝。这将导致飞机的使用寿命大幅缩短，随着飞机逐渐老化，将增加飞机发生 " 灾难性故障 " 的风险。

萨利赫普尔称，他曾多次向波音管理层反映问题，波音却对他实施了 " 报复 "，将他调离原先的岗位并转入波音 777 项目。但在新的工作岗位上，萨利赫普尔很快又发现，波音 777 飞机同样存在制造缺陷，在机身组装方式上有更多的问题。

萨利赫普尔透露，这些质量问题共涉及1000 多架787 飞机和400 多架777 飞机。

对此，波音在最新声明中承认在 2021 年和 2022 年，由于员工发现和提出了 787 上的符合性问题暂停了交付，但否认会对机身的安全使用寿命产生影响，更多可看：

05

这家超经越来越火

国泰航空在 2024 年将翻新波音 777-300ER 客舱，推出全新尔雅商务舱、特选经济客舱。全新特选经济客舱率先在香港西九文化区线下展出，航旅圈也抢鲜进行体验。

国泰航空顾客体验及设计总经理罗颖怡介绍，这是国泰的第三代特选经济舱产品，主要面向长途航线，在疫情后，国泰的特选经济舱客座率越来越高，旅客更关注航程的整体隐私性，餐饮等体验。而在中短途航线上，部分商务旅客由于企业差旅政策限制不可以购买商务舱，因此在中短途也有不少商务旅客选择特选经济舱。