【太平洋汽车 新车频道】4 月 10 日，福田火星 7、火星 7Pro、火星 9皮卡在珠穆朗玛峰上正式上市。其中，火星 7Pro 汽油版推出 2 款车型，根据配置不同售价区间为 12.98-15.48 万元；火星 7Pro 柴油版推出 2 款车型，根据配置不同售价区间为 13.68-16.18 万元；火星 7 柴油版推出 1 款车型，根据配置不同售价区间为 10.98-14.08 万元；火星 9 汽油版推出 3 款车型，根据配置不同售价区间为 14.79-18.18 万元。值得一提的是，火星汽油版车型搭载了 2.0T发动机，最大功率为 180kW（245PS），并配备了博格华纳智能四驱 +7 种驾驶模式，以及前后 2 把锁 + 中央分动器。

外观方面，火星 9 和火星 7Pro 采用两种不同前脸设计风格。火星 9 采用了黑暗骑士格栅，整体看上去十分硬朗，辨识度颇高。此外，新车前脸搭配黑色下护板，起到降低视觉重心的作用。

火星 9 在尺寸方面已经非常接近全尺寸皮卡的规格。它的接近角/离去角为 28/26、28/23，轮胎规格为 265/70R18，且带有接近 3.0 吨拖拽能力并带电接口，可以满足消费者拖拽房车、游艇等户外需求。

另外，贯穿式尾灯灯设计除了进一步突显科技感外，夜间点亮后辨识度也颇高。加上粗犷奔放的大尺寸轮眉，越野风格十足，充满了力量感。车顶行李架承载力强，可装配车顶行李箱扩展储物空间。

火星 7 汽油版外观方面则采用了星舰铠甲格栅设计，相比火星 9 整体造型整体看上去更有老派美式皮卡那种粗犷韵味。值得一提的是，火星皮卡汽油版全系标配矩阵式LED 大灯，LED 灯珠达 30 颗，转向灯可实现流水点亮效果，带来了不错的视觉效果。

内饰方面，火星皮卡汽油版给人的第一印象完全是城市硬派SUV的感觉，中控上应用了大量皮革和烤漆元素设计来提升豪华感。此外，内饰最亮眼的要数起 14.6 英寸中控显示屏 +12.3 英寸的仪表，进一步提升了新车的科技氛围。

14.6 英寸大屏集成腾讯生态应用以及科大讯飞技术语音助手等，支持微信、导航、K 歌、喜马拉雅、音乐、手机投屏、HiCar 等应用。而 12.3 英寸液晶仪表，显示信息丰富，颜色效果真实细腻，具备多种背景界面风格随心更换。另外，主驾座椅支持电动 10 向调节，且全车座椅支持加热功能，在功能上已经完全可以适应城市化用车需求。

此外，新车还配备 1.1m全景天窗、后排纯平地板，全系匹配电动助力转向、电子手刹 +Autohold 等，进一步提高驾乘感受。

动力方面，火星皮卡汽油版搭载了 2.0T 发动机，最大功率为 180kW（245PS），匹配采埃孚 8AT 变速箱。配备博格华纳智能四驱 +7 种驾驶模式，以及前后 2 把锁 + 中央分动器，足以应付绝大部分路况。另外，火星皮卡汽油版将全系采用后多连杆悬架，乘坐舒适性方面会有更好的体验。

火星皮卡汽油版的油门踏板反应十分灵敏，即便是如此大的体量也很省力，整台车开起来并不会让人感觉乏力，反而很轻快动力随踩随有。而更高的坐姿让你处于很好的视野之中，虽然转向力度较于我们日常驾驶的轿车稍重一些，且有着一定的转向虚量，但在非铺装路面会过滤掉许多细小的震动。所以，即使是女生来驾驶这辆车，也不会觉得难以驾驭。值得点赞的是，就算是在高原地区，行驶在弯道较多的山路上，整台车在重心转移的过程没有较大的倾侧，这点对于一台皮卡来说十分难得。

就算是在高原地区，日常驾驶它的转速并不高，2000 转以内的范围可以保证突然加速也能达到足够的扭矩输出。同时，采埃孚 8AT 变速箱的换挡过程很平顺，且对动力的传递控制得恰到好处，这使得它在舒适性和油耗表现上都有着不错的发挥。

值得一提的是，火星皮卡汽油版后悬挂全系采用多连杆形式，它与那些钢板弹簧后悬挂的皮卡有着很大区别，多连杆悬挂的好处是均衡了前后避震的硬度，不会出现钢板弹簧那样前软后硬的状态。主要是体现在舒适性方面，对于路面震动的处理要更好，经过减速带起伏路面时有点颠，但不会很生硬，这种如履平地的感觉也是很多开大型车驾驶者乐于享受的，即便是火星皮卡汽油版带有一个货箱在经过减速带或较大起伏时也没有异响或者不合时宜的晃动，在舒适性上它比同价位其他竞品皮卡产品表现更好。

编辑点评：说到皮卡，其强大的实用性自不待言。福田火星皮卡汽油版更是打破了以往皮卡拉货给人留下的粗糙印象，采用了更时尚的设计和丰富的配置，让其更易于被广大消费者所接受。这款产品不仅拥有不错的舒适性，还兼备了强大的越野能力，无论是用于拉货还是载客，都能轻松胜任。随着火星皮卡产品系列的持续丰富和完善，福田皮卡在市场上的竞争力也得到了显著提升，也期待火星皮卡之后能够取得不错的销量成绩。