哈喽大家早上好！

日前，上汽大众旗下中型 SUV ——全新途观 L PRO 首发亮相。新车基本采用海外版的设计，对比现款车型，它针对外观、内饰进行了重新设计，新增副驾娱乐屏，换装电子怀挡。据悉，新车将于北京车展正式开启预售，该车型在后续上市后，将采用与现款途观 L 同堂销售的策略。

外观方面，全新途观 L PRO 的上格栅看起来狭长扁平，机顶盖下方设置 LED 日间行车灯与两侧大灯相连接，配备有可发光车标；前包围采用大嘴式的贯穿式进气口，新车提供普通版和 R-Line 两种外观套件，普通版的进气口采用三道横幅设计，两侧设置纵向布局的导风槽；而 R-Line 版本的进气口则采用点阵式网格设计，两侧配有 C 型黑色饰框点缀，带来较为动感的运动气场。

车身侧面，全新途观 L PRO 的轮廓对比现款车型并没有什么大的变化，新车的车身长度、轴距和现款车型保持一致，在高度、宽度分别增加了 20mm、9mm。而 R-Line 版本在前翼子板和车门的结合部增加有 R-Line 标识，并在行李架、车窗饰条、外后视镜、轮拱等部位均进行黑化处理。

车尾部分，全新途观 L PRO 采用时下流行的贯穿式尾灯组，和前灯组相呼应，同样配备有可发光车标。除此之外，R-Line 版本的后包围采用带菱形网格纹理的饰版点缀，并进行黑化处理。值得一提的是，普通版和 R-Line 版本均采用隐藏式排气。

内饰部位，全新途观 L PRO 采用大众智能未来座舱，中控台设置三联屏—— 10.3 英寸液晶仪表、15 英寸中控屏以及 11.6 英寸副驾娱乐屏，还有 " 一块 " 手扶箱的旋钮屏，提供平视显示系统，搭载高通第 3 代骁龙座舱平台旗舰芯片，在智能化方面大幅升级；并配备了旋钮式的怀挡换挡机构，这些设计元素营造智能和科技氛围。

动力方面，根据申报信息，全新途观 L PRO 将搭载高 / 低功率两个调校版本的 2.0T 四缸发动机，其中，低功率 2.0T 发动机最大功率为 137 千瓦，高功率 2.0T 发动机最大功率为 162 千瓦，并且高配车型提供四驱系统可选。值得一提的是，海外版车型还将提供 1.5T+48V 以及插电混动版本，预计国产车型有望在未来推出。

-End-