autocarweekly 04-11
为什么要把领克01当做中国燃油车的晴雨表?
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文|江小花

从去年年底开始,大半车市都主动或者被动地卷入了一场许久未见的降价潮。

为何说其中有人主动有人被动?从某种角度来看,这股浪潮是一众新能源车企蓄 " 阳谋 " 已久,只待原材料价格猛降和以智驾为核心的技术成本持续走低,进而主动突破 " 渗透率 " 这层窗户纸。

说到底,新能源车企想要卷,那就不只是同室操戈这么简单。所觊觎的蛋糕还有旁边那块燃油车所把持的地盘。用价格来扩张市场占有率,进而影响的是消费者的心智——即便对于里程和补能有焦虑,但是更低的使用成本和更智能的新体验无疑是扔在天平上的一颗砝码。

所以在这场大范围的降价潮中,以燃油车为核心的企业可能会显得被动应战。跨维度的竞争很难像若干年前那样,能够在同一个表格里细致罗列自己产品和竞争对手的各项细微差异。当竞争从具象变得抽象,之前若干年所谓的护城河,面对纵云梯也难找到个发力点。

在一场从 " 电 " 到 " 油 " 的降价潮中,

如何更贴近消费者

如果单纯以价换量,既无法以鲜明的特质打动消费者,又不能够保证产品品质的不缩水,缺乏沉淀的品牌很难接下这一招。无论是油车还是电车,一款产品如何能够不被降价潮所裹挟,关键因素在于产品的价值能否足够贴近消费者的需求预期。这也正是 2024 款领克 01 所解决的问题。

在一个月之前,领克 01 就宣布官降 1 万,已经把战火烧到了 15 万元这个区间。这个举动首先影响到的是消费者的心智,毕竟 15 万元这个门槛,内外所面对的消费者预期是不一样。

而紧接着降价的后手,就是新款车型的整体配置升级,尽可能给到已经被价格所影响的消费者更多的 " 诱惑 "。

当 15 万元的车有了 2.0TD T5+8AT 的动力总成、高通骁龙 8155 芯片车机、L2 级别的驾驶辅助和全景天窗这样配置,又加上了趣野绿色的新皮肤,从内而外全方位拉高了这个价格区间的产品价值。

而且 2024 款领克 01 对于市场竞争的准备是全面性的,从入门的全球版到顶配的暗夜版,所有车型都没有因为降价而 " 偷手 ",尤其是劲 Halo 版本,新增了全彩的 W-HUD 抬头显示、行车记录仪、生命体遗留监测、车内娱乐摄像头、带人脸识别的驾驶员状态监测,大幅提升智能舒享配置。在 20 万以内这个区间的争夺中,用加配的手段先拱一手卒。

但这只是领克 01 面对市场变化做的常规应对之一,真正势大力沉的后手,还远不止于此。

什么是领克 01 所坚持的长期主义

" 长期主义 ",也是这几个月降价潮中经常被提及的高频词。说白一点,大多数品牌也能够充分意识到,降价只是一时,真正坚守价值并被消费者看到,从而对消费决策起到影响才是决胜千里之外的途径。

这其实对于企业提出了更高的要求,不仅是得让消费者看到你口头承诺了什么,还得让消费者了解你做过什么、做的怎么样。

在一众国内品牌当中,消费者对于领克产品的品质预期是非常高的。其中缘由自然得归结到领克的车型、尤其是领克 01 的过往积累中。在领克 01 之前,国内汽车品牌冲击高端并非没有人尝试,而是前人所尝试的路径,都是尽可能贴合合资品牌所绘就的蓝图。

但是领克 01 却另辟蹊径,以车的品质为轴心,将领克的高品质魅力散发到消费者生活的方方面面。基于优秀的产品品质,让领克 01 在上市 6 年多以来收获了众多忠实消费者,经过产品的不断迭代,领克 01 始终站在发展浪潮的最前沿。

这其中的核心,是让很多国内品牌曾经感到如芒在背,甚至决策绕道而行的 " 三大件 "。而领克 01 自诞生之日起,首先解决的恰是这个最能够影响行车品质的问题。与沃尔沃 XC40 同享的 CMA 架构为领克 01 打好了底子,而全系标配 DRIVE-E 2.0TD T5+8AT 黄金动力组合的硬核实力,让国内消费者能够体验到国际水平的成熟技术功底。从强劲的动力,到优秀的操控稳定性,再到卓越的底盘调校,相信拥有过领克 01 的消费者都会对其印象深刻。

而融入全球化技术基因的好处,不仅是更能够满足国内用车场景的需求。在海外市场,同样也是领克 01 能够安身立命的根本。

时至今日,领克 01 出海的国家数目已经到了 14 个之多,不仅有欧洲的比利时、德国、荷兰、瑞典、法国、意大利、西班牙,自 2021 年领克欧洲战略落地至 2023 年底,领克海外出运量累计近 7 万辆,其中 01 车型占绝大多数销量,在荷兰、意大利等国市场表现名列前茅。

还有中东的科威特、沙特、阿曼、卡塔尔、以色列,甚至在东南亚的越南和菲律宾,同样能够看到不少领克 01 的身影。并且,这还是在领克 01 海外售价 4 万欧(约合 30 万人民币)的前提下取得的成绩,可没有一点低价抢市场的水分。

真正的全球化不是其他国家的消费者顺应某一种强势推行的消费习惯,而是让全球范围内不同需求的用户在一款产品上皆能享受到优秀的品质和舒畅的驾乘体验。

话说回来,品质既是领克 01 能够挥笔海外的 " 矛 ",又是今日抵御国内降价潮侵袭的 " 盾 "。海外消费者对于领克 01 的问题是,你若没有三板斧,凭什么撬走当地品牌和豪华品牌的那部分市场。今日国内消费者的问题同样是,你若没有三板斧,凭什么不买豪华品牌或者电车?

只能说,找对了解题思路,应对各种试卷都是可以做到手掐把拿的。

领克 01 的价值所在

什么是领克 01 的三板斧?

第一招之前已经提及,既是高品质的三大件,但又不只是三大件。机械基础易得,而好的机械素养难觅。譬如 2024 款领克 01 就采用了冠军底盘调校,做到了韧性十足,而且在操控性和舒适性之间谋求到精确的平衡。

劲 Halo 和暗夜版所搭载的是博格华纳第六代智能四驱系统,可城可野,对驾驶条件变化保持快速精准的响应,最快可实现 100 毫秒从 100:0 到 50:50 的四驱动力切换。加速快,刹车稳,同时转向精准且稳定,这就是领克 01 所能够体现出高于单纯机械配置层面的更高价值。

其二则是领克品牌一直非常重视的安全。C-NCAP 安全碰撞测试五星 +、E-NCAP 安全碰撞测试五星和中保研安全碰撞测试全优成绩,中欧双五星安全大满贯是对于领克 01 融入 DNA 的安全追求的肯定,对于全球消费者来说,也是非常扎实的信任背书。

第三便是燃油车中鲜有的智能化逻辑。8155 车机芯片匹配 LYNK OS N 智能座舱,让 2024 款领克 01 在智能化方面的能力已经远远超过了我们对于这个级别燃油车的认知。这款车所使用的全新一代电子电气架构,能够支持底盘域、智驾域、座舱域、车身域的 OTA 无感在线升级。集成了至高 27 项智能驾驶辅助技术,让燃油车消费者也能够享受到如电车般的智能,以及更高维度智慧安全出行的体验。

在这三个最能够决定一辆车品质基准的方面,领克 01 都展现了非常高的水平,自然让其品质有了极其坚实的沉淀。而在大家都卷价格、卷配置的时候,反而需要一股力量来保持清醒。价格的起伏如同潮起潮落,但是不被随波逐流的车企需要品质来锚定。在诞生之日就将高品质融入 DNA 的领克 01,自然有着不被裹挟的底气。

如今的汽车市场风云变幻,真正能够坚守价值底线的品牌,底气都来自于之前每一步的积累。领克 01 所坚守的,正是通过品质感来打动消费者,进而影响消费者。

即使入门版车型已经迈入 15 万元区间,2024 款领克 01 依然是标杆所在。即使在当下没那么乐观的经济环境下,所谓 " 消费降级 " 并非放低标准,而是消费者在自身可接受的价格范围内,找寻到不降低品质的最优选。在这时候,2024 款的领克 01 所能够带给那些理性消费者的,依然是在所处价格区间内最全面的配置,以及最优秀的品质。

在 20 万元预算内,似乎很难有别的选择能够如同领克 01 一样,给你足够的消费安全感。即使历经千帆,当这些消费者回望自己此刻的选择,依然能够庆幸它足够正确和靠谱。这便是领克 01 长期主义的价值所在。

坚持长期主义并非一句口号,而是领克 01 自诞生之日起的坚守。因为领克 01 的这份高价值,才能够让它成为中国车品质的代表。

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