雷峰网《新智驾》从多位信源处获悉,蔚来汽车数字座舱与软件开发副总裁张磊(职级 L1)因为个人原因离职,会在月底交接完离职手续。座舱负责人一职将由原软件系统负责人吴杰(职级 L2)接任。
张磊于 2019 年 9 月加入蔚来汽车,接任此前庄莉的职位,担任软件发展副总裁,主要负责 CDC 业务(汽车数字座舱),汇报给 CEO 李斌。
来到蔚来之前,张磊最为人熟知的履历是华米首席架构师。华米科技是小米科技的生态链企业,主导了小米手环、智能手表等硬件的开发,早期与蔚来在用户礼品上有过合作,而小米系的顺为资本和小米董事长雷军都是蔚来的股东。
张磊加入蔚来时,正值蔚来软件问题被外界诟病最多的时期,当时蔚来的车机经常被媒体爆出黑屏、死机、NOMI 夜半唱歌等问题,这些问题需要一位人才来整体操盘。
知情人士告诉雷峰网《新智驾》," 张磊在蔚来时 base 在美国硅谷,每年会有一半的时间回到国内,其余时间则是远程指导。近些年,蔚来美国团队一直在收缩,他的离开或和这些因素有关。"
雷峰网《新智驾》此前曾报道过蔚来座舱高级总监朱永盛离职。独家|蔚来座舱高级总监朱永盛离职,曾任阿里 AliOS 智能交通负责人
而在 2023 年中,蔚来在市场上寻觅过大模型的负责人,给出的职级、薪资不低。蔚来的想法是将大模型作为一个中台,去赋能各个相关的智能化部门。当时有业内人士告诉新智驾," 蔚来还没有明确大模型应该怎么做,招聘的负责人能给出的位置或和任少卿并列,可能会优先做座舱。"
不过,这一招聘行动在 2023 年 10 月之后因为公司现金流吃紧而暂缓。
张磊离职后,接替座舱负责人一职的是其下面负责系统软件的吴杰(英文名为 Kenn)。吴杰为化名,公开资料没有相关显示,但是知情人士告诉新智驾,此前他在华为做过手机。
此次升职,吴杰将从张磊手中接管包括系统应用和框架部、前瞻智能系统部、软件质量工程部、导航和位置服务部等多个部门。
(作者长期关注主机厂,欢迎各位感兴趣的读者交流、爆料,微信 ysl1075442629)
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