作者：刘晓茹

编辑：大     今

出品：今日商讯

4 月 11 日，在鸿蒙生态春季沟通会上，华为鸿蒙智行发布了焕新版智界 S7。在谈到鸿蒙座舱时，余承东突然说道：" 一开始想不明白为什么现在有些车还要用手机支架，但后来想通了，原来是因为他们的车机导航不好用，需要用手机导航。"

虽未指名道姓，但听者都明白是在暗指小米 SU7 的手机支架设计。对于余承东的调侃，雷军发微博回应，并发起投票 " 是否支持车上有原装手机支架 "，更多人选择了支持。

在智能电动车领域，智界 S7 和小米 SU7 两者定位十分接近，不仅尺寸近乎一致，在智能化与生态层面也各有千秋，可以说是旗鼓相当的竞争对手。

去年 11 月，智界 S7 就已正式发布，本具有先发优势，但后续却遭遇了产能瓶颈。这次二度上市后，又与小米正面交锋，孰胜孰负不可知。 

相比起华为与小米的 " 轻微 " 摩擦，智己汽车可以说是剑拔弩张。

智己 " 亮剑 " 小米

" 真正的智能究竟是何物？" 智己汽车联席 CEO 刘涛在 4 月 8 日智己 L6 亮相发布会上，提出了灵魂一问。

" 手电筒、手机支架、外接音箱座、外接的氛围灯，真的可以用琳琅满目来形容，我和团队都非常佩服友商的想象力。" 刘涛的言辞间，充满戏谑与讽刺。他口中的 " 友商 " 正是指小米。

因为与小米 SU7 是直接竞品，智己 L6 的整场发布会，数次提到了 " 雷总 "，并且毫不避讳地把小米 SU7 作为对标产品，从三电技术到零百加速时间、底盘比了个遍，可以说是全程 " 炫技 "。激情比拼过后，却因为一个小小失误，而数次向小米道歉。

标错 " 友商 " 参数    

4 月 8 日深夜，小米公司发言人连发三条微博，称智己公司在当晚发布会上对小米 SU7 Max 关键参数进行错误标注，造成极其严重的负面影响，督促其公开澄清致歉。

4 月 9 日，智己汽车官方微博发布致歉函，称由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注。

作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联合打造的汽车品牌，智己汽车一问世，便被巨头的光环笼罩。作为整个上汽集团倾力打造的自主高端品牌，智己汽车一直是上汽集团新能源转型的先行者。此次智己 L6 预售 23 小时订单就突破了 1 万辆。这是智己汽车自创立以来最好的车型预售成绩，虽然远不及小米 SU7。

小米 SU7 发布后 4 分钟大定量破 1 万辆，7 分钟破 2 万辆，27 分钟破 5 万辆，上市 24 小时大定数量突破了 88898 辆。这在新能源汽车行业迅速引发了 " 鲶鱼效应 "。有品牌降价 " 迎击 "  ，比如蔚来、小鹏、吉利、问界；有品牌竞争技术，比如智己、智界。未来，希望这条鲶鱼，能推动整个汽车行业向更高水平发展！ 

声明：1. 本文为今日商讯原创发布，未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用 , 转载请联系 ID:TonewsCN 授权 , 并请注明原文出处：今日商讯；2. 投稿说明：请热心投稿的老师投稿时在文章中注明作者（真名或笔名）及联系电话，方便前期联系和刊发时署名。投稿邮箱：info@tonews.cn