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本期节目时长 15 分 17 秒，建议 Wi-Fi 下观看

在去年的上海车展上，本田宣布会在中国投放一个新的电车产品，车身类型大概是轿跑型 SUV 的样子，当时在车展上我们也看到了这个车型的概念车。可以说本田的动作还是很快的，去年广州车展，我们就已经在广汽本田的展台看到了那个概念车的量产版本 e:NP2，中文名为极湃 2。在今年 4 月份，我们也已经可以试驾到这款车，看来它上市时间也会很近了。

相对于之前推出的极湃 1，现在这台极湃 2 在很多细节的装备和设计上会更符合中国消费者的口味。而且这次它的 CLTC 续航里程达到了 545 公里，这个数字也是达到了市场上的主流水准了。

不过在试车过程中，极湃 2 给我们留下最深刻的印象，还是它的驾驶感受。和其它很多合资品牌一样，广汽本田在做这台纯电车的时候，还是把驾驶性放在开发时很高的层级，所以这台车在驾驶时给人非常好的敏捷感和整体感。

但是相对应的，我觉得极湃 2 为了驾驶性，是在舒适性方面做了一些妥协的。具体有哪些表现？我在视频里和大家慢慢聊。

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