主持人：12日，天津波音复合材料有限责任公司三期项目正式竣工投产。项目投产后，天津波音将能够承接更复杂、更高端的零部件装配工作，实现产能翻番。来听记者翟婧秋的报道。

　　1999年成立的天津波音是波音在中国的第一家合资企业，位于滨海高新区海洋片区，主要生产高质量民用航空复合材料零件和组件，产品覆盖从波音737到787所有机型。

　　从成立之初到2019年，天津波音复合材料有限公司业务额一直保持两位数的复合年增长率，原有厂房产能接近饱和。为进一步拓展业务范围，天津波音对厂房进行了三期扩建，项目融合了最新的环保理念，建成投产后总工作面积将增加到8.4万平方米，能够承接更复杂、更高端的零部件装配工作，实现产能翻番。天津波音复合材料有限责任公司生产总监刘磊说：

　　（录音：有一些新的产品线引进来，我们目前做的是一些小型部件的装配，包括雷达罩、飞机的背鳍，以后我们会有一些大型的方向舵的装配，这个附加值会更多。我们有一个目标就是在2027年基本实现智能工厂，包括自动打磨会提高规模、自动喷涂，一些自动组装线我们也会逐步的引入。我们同时提供的产品零件号超过1500种，可以说现在在天上飞的每一架波音飞机都有我们做的零件，同时我们目前在谈的有5个新的工作包，随着我们三期的扩建，我们会有更多的空间和设备产能能够去支持这些新项目。）

　　目前天津波音年产值约10亿元人民币，三期达产后，年产值有望突破30亿元人民币。同时，企业还将目光投向了附加值更高的飞机维修等领域。目前，已经有天津飞悦航空、PPG涂料等企业列入天津波音的供应商目录，属地滨海高新区也在协助企业进一步拓展上下游产业链，滨海高新区高端装备局局长刘立福说：

　　（录音：目前保税维修的政策已经覆盖到整个滨海新区，我们高新区也是可以享受的，我们积极帮助企业来对接海关、商务等部门，我们也将给他准备做一个专场的培训，进一步拓展市场的资源。二是我们在本土化配套，天津市也是航空航天产业的聚集地，进一步拓展上下游的资源，降低企业的成本，提高企业的竞争力。）

　　波音与中国拥有超过半个世纪的长期民用航空合作伙伴关系，从1973年我国接收首批707飞机以来，波音已经向中国用户累计交付了超过2000架飞机，每年对中国经济的直接贡献超过15亿美元, 波音全球集团总裁布兰登·纳尔逊说：

　　（翻译：我们将继续扩大在中国的业务发展，包括有复合材料生产、科技研发、人员培训、完工和交付以及可持续发展等等领域。天津的各级政府，对于航空产业有巨大的投资，有很利好的政策，另外天津的航空业的专业人力资源的储备也是非常的丰富，波音天津在这里雇佣了超过1000名的中国员工。我们的愿景和决心就是将继续和中国深化我们的合作，建立了一个世界一流的航空工业体系。）