日前，有海外媒体发布了一组全新路虎卫士车型在德国纽伯格林赛道进行测试的谍照。据外媒介绍，这就是卫士 OCTA 高性能版车型，预计将在 7 月 11 日发布。

   优缺点速览

优点：

1、 越野能力出色

2、 发动机性能强悍

3、全新 6D 空悬

缺点：

1、 没有非承载车身

OCTA 名字灵感来自于钻石八面切割立体工艺 octahedron，象征路虎卫士的身份高贵，当然这款卫士 OCTA 也不是什么 " 善类 "。从后窗可以看出，测试车辆为卫士 110，车身尺寸 5018*2015*1967mm，轴距 3022mm，整体较为匀称。

这辆卫士 OCTA 车型采用固特异 WRANGLER 系列 AT 胎进行赛道测试，20 英寸复古哑光轮毂也很有质感，轮胎尺寸为 275/60 R20。从车底粗壮的铝合金下摆臂以及空悬部件来看，新车在用料方面还是很足的。

据介绍新车将采用揽胜运动 SV 版的 6D 空悬，让车辆在纽伯格林赛道激烈驾驶时也能保持稳健的车身姿态。这款空悬除了对俯仰和侧倾控制外，还能加速与制动时，保持接近水平的姿态。除了动态驾驶场景外，6D 动力公司还最大限度地提高了铰接和车轮在不平坦地形上的行驶能力。

光看卫士 OCTA 车型的双边共四出方形排气就知道它动力不会差，据了解，新车搭载宝马 S68 系列发动机，S68 为 S63 的继任者，比 N63 更高级，S68 在研发初期就将混动动力考虑进去。参考搭载同款 4.4 升 V8 双涡轮增压发动机的揽胜运动版，能爆发出 626 马力和 750 牛 · 米，推动小一号的卫士应该更加爽快。

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