汽势 Auto-First| 徐磊 发自成都

最近车圈发布会很是热闹，智己 L6 上市对比小米 SU7、智界 S7 对标特斯拉 Model Y，宝骏新品发布会可以称得上不对标、不拉踩的发布会，上汽通用五菱产品营销中心副总经理周钘更是喊出：" 方盒子阵营大大方方在一起 " 口号。

而这场发布会上就三件事：发布天舆架构、宝骏悦也 2024 款上新、宝骏悦也 Plus 上市。

4 月 12 日，宝骏品牌在成都华熙 LIVE · 528 M 空间举办了主题为 " 从我走向我们 " 的宝骏悦也家族新车发布会，发布全新架构——天舆架构，宝骏悦也 2024 款上市的两款车型售价分别为 8.08 万元、9.08 万元；宝骏悦也 Plus 上市的两款车型售价分别为 9.38 万元、10.38 万元。

在到会场的大巴车上的，安全带提示音像是交响曲一样，似乎是发布会前的开幕音乐。会场里停着风格各异的宝骏悦也系列车型，中心区的悦也车型更是叠起了罗汉，围观的人甚至于不比 " 成都迪斯尼 " 少。

天舆架构赋能四款新车陆续亮相

宝骏品牌依托其丰富的造车底蕴，通过创新创造与正向开发，推出了天舆架构，该架构与以往的电智化架构主要展现参数信息不同的是，其更多是遵循用户决定场景、场景产生需求、需求定义功能的三大核心理念，划分 D、M、S 三大平台，并覆盖 A00 级到 C 级全尺寸车型，包含纯电、混动不同动力组合，从而来满足多元化需求以及带来全新生活出行解决方案。

而这三大平台的作用以及面向的人群截然不同。其中，D 平台作为大尺寸平台，车长横跨 4600mm-5100mm，单独看车长的话这数据在 SUV 车型级别中已经覆盖小型 SUV 且接近中大型 SUV 车长。后续该平台推出的车型将面向家庭，打造全球多场景大家庭用车首选；M 平台作为最经济的平台，覆盖 3500mm-4600mm 中型代步车尺寸区间，主打全球经济性最好的小家庭代步车首选；S 平台主打个性便捷，车长从 2500mm 到 3500mm，是全球最畅销、最便捷的小型代步车型，为年轻用户提供最便捷的个性代步车。

今年是宝骏品牌产品大年，基于天舆架构的技术赋能，宝骏品牌将进一步加速产品布局，计划今年发布四款新车。M 平台首款智能纯电 SUV ——宝骏悦也 Plus、S 平台潮玩纯电 SUV ——宝骏悦也 2024 款于正式上市。此外，D 平台下的两款全新车型将于下半年陆续发布，首款五座全场景智能 SUV 将于 2024 年三季度正式上市，首款大六座全场景智能 SUV 将于 2024 年四季度登场。

除了全新架构，宝骏品牌还带来两款新车，宝骏悦也 2024 款以及宝骏悦也 Plus。两款车型各具特色，宝骏悦也 2024 款官方寓意为悦己，宝骏悦也 Plus 寓意为悦家；一辆承载着诗与远方，一辆承载着柴米油盐。

宝骏悦也 2024 款焕新为自己

延续宝骏悦也潮流精致属性，宝骏悦也 2024 款颜值内外兼修。

新车外观采用方盒子设计语言，方正的外观造型为车内带来宽敞舒适的空间，并且车内采用 1.16㎡同级最大软包覆面积，搭配 Q 弹大座椅为用户带来越级的座舱体验。

新车采用后置后驱布局，搭载 50kW 高效能电机以及同级唯一高性能运动卡钳，带来激情的驾驶体验。

得益于方盒子造型，宝骏悦也 2024 款外观可潮改面积达 5.66㎡，丰富的可玩性被称为：宝骏悦也不改不如推下海，而调研显示，悦也已售的两万多名车主中改装率达 64%。

宝骏悦也 2024 款作为同级唯一搭载高阶智驾的代步车型，在智能驾驶方面提供了丰富的功能。用户可以通过一键操作，轻松开启智能行车、混乱车道线应对、拨杆变道、弯道智能调速、障碍物识别和应对、近距离加塞应对以及人机共驾七大行车场景功能，大大提升驾驶的便捷性和安全性。

新车还拥有同级唯一智能 / 记忆泊车功能，可识别超过 1000 种车位，平均泊车时长仅为 30s，完美解决城市通勤的 " 停车难 "。同时，宝骏悦也 2024 款还搭载 360 ° 全景影像，标配 AEB 等 6 项主动安全辅助，确保智驾体验安全可靠。

上市至今，宝骏悦也已累计收获 20000+ 悦己者的喜爱。秉承宝骏品牌开门造车的理念，宝骏悦也 2024 款为满足更多用户的悦己需求，新增云海白、山雾灰、霞光蓝三款时尚车色，并且后续还将推出流行颜色。新车全系标配飞机涡轮造型轮毂，车内新增八合一中央扶手箱，既保留贯通性又提升了驾驶员舒适性，并配备同级唯一 35L 前备舱，提升车辆空间利用率。

此外，基于对用户使用场景的充分调研，宝骏悦也 2024 款针对铺装路面进行专项优化，全系升级舒适风格悬架调校，保证用户舒适出行体验。

宝骏悦也 Plus 为家庭而来

作为天舆架构 M 平台下的首款潮玩智能纯电 SUV，宝骏悦也 Plus 不仅有着精致的外观颜值，还顾家庭出行的全部需求。

新车外观延续了悦也家族方盒子设计语言，提供 5 款时尚质感车色与沉稳黑、典雅白两款内饰配色。车内拥有高达 2.24㎡的同级最大内饰软包覆面积，并配备 Q 弹饱满大座椅。

在方盒子造型下，宝骏悦也 Plus 最大化提升车内空间利用率，实现 67% 超大得房率，驾乘人员头部、腿部乘坐空间更宽敞，车内共有 28 处储物空间，方便各类物件存放。新车还拥有 385L 超大下沉式后备厢，后排座椅可支持 5/5 分独立放倒，可容纳 4 个 24 寸拉杆箱。

在舒适驾乘和安全出行方面，宝骏悦也 Plus 以家庭需求为基准。新车基于天舆架构的原生纯电设计，采用了前置前驱布局，搭载动力更大的 75kW 高功率电机，峰值扭矩高达 180N · m，最高时速突破 150km/h，动力响应更快，城市出行更游刃有余。

同时，宝骏悦也 Plus 搭载同级最高规格双活塞卡钳、先进的 E-Booster，标配 Autohold，制动线性刹得更稳，操控更佳。

而在用户最关心的安全方面，宝骏悦也 Plus 搭载百万销量 0 自燃的神炼电池，搭配高强度笼式车身设计，保障用户安全出行。

高阶智驾拉入 10 万元级

在这个拼智驾的时代，智能驾驶技术为用户出行带来便捷。

宝骏悦也 Plus 搭载 20 万内唯一无图高阶智能驾驶辅助，凭借强感知、弱依赖的强视觉 BEV 技术方案，打造高阶智驾的最优解，无图城市记忆领航辅助不依赖高精地图、高速智能领航辅助全国任意高速路都能开启、AEB 任何复杂场景均能刹停、全场景智能泊车有无车位都能泊车。

值得一提的是，宝骏悦也 Plus 高阶智驾辅助功能上市即交付，交付即开通，将高阶智能驾驶的 10 万级时代。

作为家庭的城市代步新选择，宝骏悦也 Plus 还搭载内置行车记录仪、全新一代智能网联等更多实用科技，超 100 个亮点统统标配，充分满足用户家庭需求。

同时，宝骏品牌还将推出官方改装件，陆续上架五菱汽车官方 APP 宝骏专区，满足用户个性化需求。

从产品到渠道宝骏已做足准备

宝骏品牌渠道体系将进一步升级目前宝骏品牌已有覆盖全国 117 个城市的 149 家专营门店，年底全国宝骏专营店将增至 300 家以上，为用户提供优质便捷的购车服务。同时，依托上汽通用五菱全国 2800 多家门店的有力服务体系，城市覆盖率达 98%，平均每 20 公里就有一个服务点，让每位用户用车更为安心。

汽势观：就在刚刚过去的三月，宝骏汽车销量为 1177 台，这数据似乎并不理想。这次宝骏似乎是拿出了真本事，全新架构与两款新车，并且将智驾拉入 10 万元级市场。而目前⾼阶智驾⻋型价格普遍在 20-50 万级，这确实是一次很大的尝试。

宝骏平台也在推进与用户共创，上汽通用五菱产品营销中心副总经理周钘的微博评论区更是热闹，在此前发布悦也 Plus 新车预热，悦也和 icar v23 同天，一个上市一个亮相，这场跨时间的纯电方盒子斗争硝烟已经漫开，评论区网友更是质疑声一片。

但宝骏悦也这次是有备而来。