世界最快高铁CR450
年内下线!
运营时速将由350公里提升至400公里
它如何做到
跑得快、停得住、行得稳?
记者探访位于北京的CR450关键系统实验室了解到:CR450使用永磁、镁合金、碳纤维等新材料,满载旅客“体重”从500多吨下降到460多吨;同时,牵引功率上升到11000千瓦。
不断提升性能的制动设备,让列车即使以时速400公里行驶,仍能在紧急制动距离内停得住、停得稳。
启动加速的反应时间减少约12%,能耗降低20%!
愿中国高铁不断突破
奔向更广阔的天地!
加油!
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来源:新华社客户端、央视新闻(记者 郑连凯 雨棣)
编辑:梁 晓
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