Y 车评 yautoshow

｜把事实带走 将观点留下｜

本期节目时长 19 分 40 秒，建议 Wi-Fi 下观看

试驾结束以后我跟领克相关开发、产品定义和营销的老板们都聊了下，提到一个观念，那就是过去几年似乎服务三口之家的产品突然消失了，中国消费者突然从卡罗拉、速腾就蹦到了小米 SU7、理想 L789 以及各种多胎家庭的大车需求，殊不知真正的大多数依然是三口之家，而真正的最大需求也是三口之家的精品车，话说完大家莞尔一笑。

领克 07 就是这样一台车，EM-P 混动应该是目前地球表面最强混动，把动力和能耗做到了平衡，就以我的领克 08 为例，武汉郑州往返 1200 公里，不加油不充电，这就是能力。

再来就是新能源时代，真正属于三口之家的精品车是什么？当然不是过去卡罗拉、速腾、雷凌这样的老破小贵，至少级别要从紧凑上到中级，空间也要更大，所以 07 满足了这个需求。就好比现在的小米 SU7，雷老板的意思是给年轻人的第一台车，那大概率跟家庭关系不大了，更注重服务前排，而不是前后平权。

从我试驾的感受来看，不管是从智能、行驶、乘坐舒适性还是 NVH 几个方面，领克 07 都可以说再一次刷新了家用轿车的天花板。身为全球车，从开发之初就会考虑到全球市场的共性需求，一台为家庭服务的好车。

所以，对于 07 的未来我是看好的，混动大势所趋，也更符合当下的用车场景，而领克本身的造车能力早已毋庸置疑，后续市场表现值得期待！

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