买车用车就找 SUV 大咖

好的设计心有灵犀，保时捷总裁回应 " 米时捷 "

近日，保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）表示，" 对于小米 SU7 和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。"

由于外形酷似保时捷，小米 SU7 在亮相之后就被一些网友调侃为 " 米时捷 "。雷军在小米 SU7 发布会上表示，小米汽车的目标是与保时捷和特斯拉媲美，打造汽车工业时代的梦想之车。

柯时迈称，保时捷遵循品牌独特的设计美学以及 " 设计追随功能 " 的信条，在过去 75 年的历史中形成了鲜明的品牌辨识度。保时捷在产品研发上始终秉承勇于创新的精神，在产品制造上坚守严谨细致的标准。" 我们期待适用同等标准甚至更高要求的企业与我们进行公平、公正、诚实、合法的良性竞争。"

大咖总结：小米 SU7 和保时捷虽然有很多相似之处，但是保时捷总裁的高情商回复既肯定小米 SU7 的设计，也彰显了保时捷品牌的格局与审美，就好像网友曾说的一样：" 谁会嫌弃自家老婆长得像刘亦菲呢？"

有望上半年发布 全新一代宝马 X3 谍照

日前，宝马官方发布了全新一代 X3（G45）的测试谍照，据悉，新车或将很快便会首发亮相，随后于 10 月份率先在北美市场上市。值得一提的是，全新宝马 X3 ( 参数 | 询价 ) 燃油版车型依旧基于 CLAR 平台打造，提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，纯电动版本则将会在 Neue Klasse 平台生产，预计将 2025 年发布。

此前新车已经受邀海外媒体进行了抢先体验，据悉，该车外观将拥有更宽的双肾型格栅设计，并通过主动式格栅设计降低风阻。新车的灯组造型也将换装新的设计风格，同时下包围处升级为分段式进气口设计，两侧雾灯区域也将配备通风口帮助刹车散热。

侧面来看，新车整体轮廓依旧保持现款 X3 的风格，不过车身尺寸进行了调整，其长宽高分别为 4755mm/1920mm/1676mm，较现款分别加长 42mm、加宽 23mm、降低 16mm，轴距依旧是 2865mm。此外，新车还配备了隐藏式门把手设计，据悉它的风阻系数也从现款的 0.29 降低至了 0.27Cd。

车尾部分预计将会大面积保留现款车型的设计，可以看到扰流板以及尾灯造型似乎并未进行太大调整，只是牌照架从尾门转移到了后包围处。此外，新车根据版本不同，将会提供 19-21 英寸轮圈，而高性能版或还可提供 22 英寸轮圈供选装，值得一提的是，高性能版车型尾标将更换为 "M50 xDrive"，一方面或表示该车动力表现将会超过现款 "M40i xDrive"，另一方面它也首次取消了字母 "i" 来展示其动力形式（i：汽油、d：柴油、e：插混），不过普通版车型并未进行调整。

内饰方面，新车将换装宝马家族式设计风格，可以看到它将会配备双联屏设计，这也意味着将内置基于 Android OS9 打造的最新车机，同时 iDrive 旋钮也会继续保留。此外，新车的方向盘与全新 5 系保持一致，并将会配备 AR-HUD 抬头显示，同时在驾驶辅助方面也将会向宝马 X5 看齐。值得一提的是，得益于车身加长，新车后备厢容积也将扩容至 570L，后排座椅放倒后可达 1700L。

动力方面，新车将会提供汽油、柴油、插电式混动以及高性能版本，其中插电混动版车型将采用 2.0T 发动机与电机的组合，并针对发动机、变速箱和电池都有升级，其最大功率有望提升至 292 马力，纯电续航里程提升至 63km。高性能版车型将搭载 3.0T 直列六缸发动机，最大功率或为 401 马力，同时还配备电子 M 后差速器以及 M 部门调校的底盘系统，其 0-100km/h 加速时间为 4.8 秒。

大咖点评：宝马 X3 作为同级标杆，一直以出色的驾控和优秀的品质俘获消费者，如今全新一代宝马 X3 的提升十分明显，尤其是内饰的革新和智能化的表现、动力系统的进步都值得期待。虽然面临着同价位新能源产品的冲击，但是相信凭借宝马品牌的号召力，全新一代宝马 X3 依然能稳固自身地位和市场销量，为消费者奉献卓越的购车选择。