近日，车质网从相关渠道获得了宝马全新一代 X3（G45）的测试谍照。按照计划，新车或将很快首发亮相，并于今年 10 月率先在北美市场上市。全新宝马 X3 燃油版依旧基于 CLAR 平台打造，提供汽油、柴油、插电混动和高性能版本，纯电动版将会在 Neue Klasse 平台生产，预计将 2025 年发布。

    外观方面，新车采用更宽的双肾格栅，通过主动式设计降低风阻。头灯组采用全新设计风格，下包围处升级为分段式进气口，两侧雾灯区域配备通风口帮助刹车散热。

    车身侧面整体轮廓依旧保持现款宝马 X3 风格，但尺寸有所调整，长宽高分别为 4755mm*1920mm*1676mm，相比现款车型加长 42mm、加宽 23mm、降低 16mm，轴距依然为 2865mm。新车采用隐藏式门把手设计，风阻系数从现款的 0.29 降低到 0.27Cd。

    车尾设计方面，新车大面积保留了现款车型设计，扰流板和尾灯组造型并未进行太大调整，牌照架从尾门转移到了后包围处。根据版本不同，新车将会提供 19-21 英寸轮圈，高性能版或可提供 22 英寸轮圈。

    内饰方面，新车换装宝马家族式设计风格，采用双联屏设计，内置基于 Android OS9 打造的最新车机，同时 iDrive 旋钮也继续保留。方向盘与全新宝马 5 系保持一致，还配备 AR-HUD 抬头显示，在驾驶辅助方面也会向宝马 X5 看齐。得益于车身的加长，后备厢容积扩容至 570L，后排座椅放倒后可达 1700L。

    动力方面，新车将提供汽油、柴油、插电式混动和高性能版本，其中插电混动版车型将采用 2.0T 发动机与电机的组合，还针对发动机、变速箱和电池都有升级，其最大马力有望提升至 292Ps，纯电续航里程提升至 63km。高性能版车型将搭载 3.0T 直列六缸发动机，最大马力或为 401Ps，并配备电子 M 后差速器和 M 部门调校的底盘系统，0-100km/h 加速时间为 4.8s。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。