汽势 Auto-First| 杨璐

车市合资车企的战火继续燃烧。

一季度车市销量透出合资车企的现状，今年一季度累计销售 486 万辆，同比增长 16.2%；其中 ICE 累计市场总量 312.3 万辆，同比增长 5.8%；NEV 累计销售 173.7 万辆，同比增长 41.2%。整体市场表现有所上涨。

其中，一汽 - 大众继续稳定发挥：保险数显示，2024 年一季度，一汽 - 大众保险数累计达到了 40.9 万辆，同比增长 14.3%，在合资车企中排名第一。

一季度 ICE 保险数累计 39 万辆，同比增长 14.2%，排名行业第一。并且是行业中唯一一家燃油车销量突破 30 万的企业。

具体车型上，速腾一季度累计保险数 5.9 万辆，同比增速 29.2%，细分市场排名第一，并且比第二名和第三名加起来还要多。高尔夫一季度累计保险数 1.4 万辆，同比增速 16.1%，在燃油两厢车中排名第一，在细分市场占据 49.2% 的份额，统领燃油两厢车的半壁江山。

按照 CPCA 零售数据，2024 年一季度一汽 - 大众累计销售 39.5 万辆，依旧是合资车企排名第一；ICE 累计销售 37.4 万辆（374491），行业第一。

不同统计口径、不同细分领域中，一汽 - 大众都占据了第一的位置，多年积累的产品口碑和用户的消费习惯，仍在发挥不可撼动的作用。

在 2023 年，一汽 - 大众就已经展现出极强的韧性，全年交付整车超 191 万辆，同比增长 4.8%。在燃油车整体份额下降的情况下，大众品牌燃油车份额却同比上升 0.8 个百分点，是唯一实现正增长的合资量产品牌。

面对新能源市场变化，一汽 - 大众也能及时调整策略。按照的路线，" 油电共进 " 将是一汽 - 大众未来转型期的战略，以满足不同的消费群体的需求、推出适应不同用车场景的产品。目前从

对中国消费者来说，大众品牌已经深入人心，作为第一个进入中国的跨国汽车品牌，它成功地打造了国民车形象，抢占了用户心智。一汽 - 大众的销售体系庞大、遍布全国，在国内的大部分城市，甚至是四五线城市都有一汽 - 大众的服务网络。

一汽 - 大众在 2024 年选择的年度关键词是 " 自强 "，从一季度的市场表现看，自强之旅有了一个好的开端。