作者 | 田哲

编辑 | 李勤

4 月 15 日，奇瑞星纪元正式发布 SUV 车型星纪元 ET，共有纯电、增程两个版本，分别对应 REEV、BEV 系列。

REEV 系列车型的价格不超过 25 万元，分别为星纪元 ET Plus、星纪元 ET Pro、星纪元 ET Pro+，对应预售价分别为 19.9 万元、21.9 万元、23.9 万元。

BEV 系列车型，分别是 Pro、Pro 四驱、Pro 城市智驾 、Max、Ultra，预售价分别是 23.9 万元、24.9 万元、25.9 万元、28.9 万元、32.9 万元。

奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华表示，正式价格或有差异，将不断听取用户的声音，调整版型策略。

奇瑞星纪元 ET

据介绍，星纪元 ET 纯电版最长续航为 760km，搭载宁德时代神行超充电池，420kW 的充电峰值功率，可实现充电 11.5 分钟续航 475km。即便在零下 20 ℃的低温环境下，SOC 从 20%-80% 仅需 24 分钟，当 SOC 仅 20% 时，峰值输出功率依然达到 280kW。

星纪元 ET 增程版采用奇瑞自研的 44.5% 热效率增程专用发动机，额定功率 115kW，可实现 1L 油发电 3.65kWh，WLTC 馈电油耗 5.2L/100km，综合续航里程超 1500km。

在 4 月 14 日的星纪元 ET 直播活动上，奇瑞董事长尹同跃表示，预计今年最晚 6 月份，奇瑞成为国内新能源汽车市场前三名。他期望，星纪元 ET 的国内外月销量能稳定万台。

为此，奇瑞为星纪元 ET 注入诸多最新技术，以确保其能与市场同类选手扳手腕。

动力方面，星纪元 ET 在 800V 电驱与智能扭矩控制系统的加持下，总功率 413kW，最大扭矩可达 8000N · m，百公里加速达 3 秒级。

为了实现更多的驾驶场景，该车还配备六活塞固定卡钳、随心转向系统与 CIC 融合控制技术，涉水深度为 700+50mm。

智能化方面，星纪元 ET 配备科大讯飞的星火认知大模型，全车可支持 1800 语音功能点控制， 毫秒级的对话响应，并且无网 / 弱网情况下也能执行命令。

星纪元 ET 的智能驾驶也得到升级。全车配备 508TOPS 算力的英伟达 Drive Orin 芯片，加上 30 多颗传感器，可在雨雪雾等天气下识别道路环境。

此外，星纪元 ET 具备 NEP 全场景智驾辅助功能，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。据介绍，高速 NEP 可覆盖全国 330 座城市，交付即可使用。

星纪元 ET 是奇瑞冲向品牌高端化的希望。尹同跃表示，星纪元 ES 在中东市场的价格为 70 万元人民币左右，而星纪元 ET 的价格将达到 100 万元人民币，这一价格或将成为中国汽车出口价格新高。

尹同跃透露，未来 20 个月，奇瑞将发布 15 款纯电 / 增程车型，24 款插混车型，期望能与比亚迪对决。

在这之中，星纪元系列是奇瑞冲击高端的王牌，未来三年将推出 6 款全新车型。此次星纪元 ET 的销量，一定程度上代表着奇瑞向新能源转型的进度，结果如何，且交给时间作答。