（图片来源：小米汽车）

4 月 16 日，雷军发微博称，" 小米 SU7 发布不到 20 天，有太多的 " 万万没想到 "： 订单确实远超了我们最乐观的预期，霞光紫成为最火的颜色，女性车主占比非常高…… "

近日，雷军在 " 我们小米人 " 价值观演讲大赛上表示小米 SU7 比自己想象的成功了 3-5 倍。他指出，这是小米第一次拥有如此大量的女性用户，" 她们被小米汽车好看、防晒、收纳所打动，我们引以为骄傲的 2.78 秒她们可能都没记住，但是每个人都告诉你防晒 "。雷军透露，购买小米 SU7 的用户中，已经有接近 30% 是女性，而且在订单中有很多人是为了他的太太、为女朋友或者他的姐姐妹妹购买，他预计女车主可能会到 40% 甚至 50%。

此外，微博 CEO 王高飞也在个人微博上透露，好几个女同事都在关注小米 SU7，其中一个原因是因为雷军的良好形象和小米品牌好，以及 SU7 好看、防晒。

4 月 14 日，博主孙少军透露小米汽车 SU7 的锁单量已经突破了 6 万。

雷军表示，尽管小米仅用了三年就造车成功，但要生产出像小米 SU7 这样优秀的产品却是非常困难的。他透露，一般车企研发一款车，大概需要三四百人，外加 10-20 亿的研发经费。而小米的第一款车，投入了 3400 名工程师，整个研发投入了超过 100 亿，其中关键技术智能驾驶的投入高达 47 亿，专属团队规模超过 1000 人。小米汽车有望成为新势力重要一员，其优势在于品牌效应、智能化、生态协同及渠道布局。

回看小米的造车之路：

通过投资并购快速增加技术砝码

2021 年，小米集团以约 7737 万美元的总交易金额收购了自动驾驶公司深动科技。此外，小米还在自动驾驶领域对速腾聚创、禾赛科技、图达通、几何伙伴、黑芝麻芯片等多个自动驾驶产业链相关企业进行了投资，涉及激光雷达、自动驾驶芯片、自动驾驶解决方案、光学感知等多个方面。

大压铸领域投资海天旗下企业

根据发布会内容，小米宣布自行研发了 "9100t 超级大压铸集群 " 和压铸合金材料 " 泰坦合金 "，这使其成为全球唯二、国内唯一同时自行研发大型压铸设备和压铸材料的汽车厂商。在大型压铸方面的投资上，2023 年 1 月，小米集团与高榕资本共同投资了宁波保税区海天智胜金属成型设备有限公司。该公司可生产锁模力 180T-8800T 的全系列冷室压铸机，具备年产 4000 台压铸机的生产能力。

深化合作，供应链朋友圈持续扩容

在传统硬件方面，小米多是采用直接与供应商合作方式，为智能汽车业务赋能。据不完全统计，除了国外供应商外，国内已经有 40 多家产业链公司成为小米汽车的合作伙伴。未来，随着小米汽车业务大规模铺开，供应链合作伙伴后续或将持续扩容。

中信证券对小米汽车看法较为乐观，认为小米在品牌、供应链、软件、生态系统和渠道方面的规模和布局，成为其在智能汽车市场竞争中的重要优势。

摩根士丹利和中金公司表示小米如果能在高级驾驶辅助系统和智能座舱两个领域保持领先，可能会让小米成为行业中的一股颠覆性力量。

根据信达证券的研报，小米汽车拥有自身的用户流量，自从官宣开始造车以来，已有 20 多家上市公司表示他们将与小米汽车业务展开合作。凭借小米在智能化、生态协同、粉丝效应和渠道等方面的优势，小米汽车的交付量有望逐渐增加，相关零部件供应商有望从中受益。

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