每日经济新闻 04-17
玛莎拉蒂或与奇瑞合作,本田发布新品牌
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| 2024 年 4 月 17 日 星期三 |

NO.1 玛莎拉蒂有望与奇瑞合作

近日,一位不愿具名的知情人士向《每日经济新闻》记者透露:" 和奇瑞正在谈合作的两家欧洲豪华品牌大概率是玛莎拉蒂和阿尔法 · 罗密欧。" 此前在 4 月 14 日,奇瑞汽车董事长尹同跃驾驶星纪元 ET 进行长途高速高阶智驾挑战的直播。在直播过程中,尹同跃透露,欧洲两家豪华品牌将用奇瑞平台造高端车。

点评:奇瑞汽车可能迎来跨界合作新篇章,与玛莎拉蒂和阿尔法 · 罗密欧的潜在联手,或开启中欧汽车产业的新局面。董事长尹同跃的透露,令人期待合作细节及双方协同发展的未来成果。

NO.2 本田发布新品牌

4 月 16 日,本田汽车正式发布全新电动品牌 " 烨 ",该品牌将在 2027 年前在中国市场推出 6 款车型。在品牌发布会上,烨品牌发布了旗下最新的产品:烨 GT 概念车,有望 2025 年量产。此外,烨品牌还发布了最新的 P7 及 S7 车型,两款车型将分别由广汽本田和东风本田投产,将于年底上市。

点评:本田推出新电动品牌 " 烨 ",释放清晰信号:加速电动化转型,深耕中国市场。烨 GT 概念车与 P7、S7 型号预示了本田技术进步与设计理念的新飞跃,引领品牌在竞争激烈的电动汽车领域占据先机。

NO.3 日产将采用新技术制造电动汽车

日产汽车 4 月 16 日发布公告称,将采用特斯拉公司首创的千兆铸造工艺制造部分电动汽车,以降低成本。这家汽车制造商将使用约 6000 吨重的机器来制造从 2027 财年开始销售的电动汽车的后地板。该公司表示,这一工艺将使制造成本降低 10%。

点评:日产择优借鉴特斯拉先进的千兆铸造技术,体现了行业内的技术共享与效率追求。此举不仅有望在 2027 财年以后显著降低电动车制造成本,而且可能加速日产电动汽车的市场竞争力,推动电动化转型道路。

NO.4   FF 重申不存在虚假销售

日前,法拉第未来官博发文表示:FF 坚定重申,FF 91 2.0 不存在 " 早期虚假销售 "。公司声明,公司销售活动中绝无任何虚假行为。FF 始终致力于遵守法律和道德标准,鼓励员工举报任何可疑行为,也绝不会对善意的吹哨人有任何报复行为。

点评:法拉第未来对 FF 91 销售的清白表态,显示了公司在面对争议时的自信与正直。此声明不仅试图澄清公众疑虑,也强调了公司的法律遵从和道德规范,寄望于建立外界信任,并保护员工的权益。

NO.5 宁德时代一季度产能利用率高于去年同期

宁德时代 4 月 15 日在业绩说明会上表示,一季度产能利用率高于去年同期。一季度末库存和去年四季度差不多,略微有所下降,主要是库存管理策略落到实处。公司一季度电池销量约 95GWh,其中储能占比接近 20%,其他业务收入占比约 4%。

点评:宁德时代一季度的产能利用率上升及精准的库存管理策略,反映了其在市场需求增长下的生产效率和运营优化。电池销量强劲以及储能业务占比的提升,展现了公司在新能源领域的多元化布局和稳健增长。

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