4 月 16 日，Honda 中国在北京正式发布了全新电动品牌—— " 烨 "，该品牌为专为中国市场推出。发布会现场展示了三款 " 烨 " 品牌全新车型，分别为 " 烨 S7"、" 烨 P7" 以及 " 烨 GT CONCEPT"。

其中 " 烨 S7"、" 烨 P7" 属于 " 烨 " 品牌的第一弹车型，会在今年年底完成上市，而 " 烨 GT CONCEPT" 则属于 " 烨 " 品牌的第二弹车型，正式上市会在 2025 年。

品牌含义以及未来规划

最为全新纯电动品牌，教授有必要跟大家解读一下 " 烨 " 品牌的命名含义—— " 烨 " 意为 " 璀璨、闪耀 "，希望 " 让驾驶者能够尽情享受驾驶的乐趣，释放内心深处的渴望，让每个人的个性都能闪耀，激发本真。"

与此同时，" 烨 " 品牌也会在全球范围内率先使用专属于新一代纯电动车的 LOGO ——全新的 "H" 标识，形状上和本田 "H" 标高度相似，但细节形态有差异，" 烨 " 品牌的车标更有 " 拥抱 " 动作的意味。

具体到车型产品上，" 烨 " 品牌会采用全新智能高效纯电 "W" 架构构（Architecture W），此次亮相的 " 烨 "S7 以及 P7 还有 GT CONCEPT 都出自该架构，按照发布会给出的消息，" 烨 " 品牌计划到 2027 年推出 6 款 " 烨 " 品牌新车型。

另外很核心的一点，就是该品牌可以说是为中国市场而来，整个品牌由 Honda 中国年轻的研发团队自主设计，团队平均年龄仅有 32 岁，而且产品开发会以中国消费者的需求为核心，并且采用了更多的中国供应商，集结了中国在新能源领域的技术和优势资源。

当然，Honda 的元素和精髓也不会少，还是会承袭了 Honda 长期以来 " 以人为本 "、" 驾驶的乐趣 "、" 操控的乐趣 "、"MM 理念※ 1" 的造车理念。从现场展车中教授其实已经感受到了 " 烨 " 品牌在智能化、数字化方面的巨大努力，甚至比部分新势力品牌还要 " 激进 "，但不会仅凭这些去搏出位，驾驶乐趣、操控乐趣预计会是该品牌车型的重要亮点。

"W" 架构（Architecture W）有哪些亮点？

该架构为纯电专属平台，为中国消费者打造，根据发布会披露的信息，"W" 架构会搭载载 " 三合一 " 高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池。驱动形式和布局上会提供两驱和四驱两种选择，其中两驱会后驱布局，车辆整体会实现前后 50：50 的重量分布，四驱自然就是前后双电机四驱。

底盘结构层面，W 架构会采用自由度更高的前双叉臂独立悬架和后五连杆独立悬架，并且会适配电子悬架，据悉该平台车型还会经由 Honda 之手进行运动化的调校，会提供一个较为运动的驾驶感受。

三款 " 烨 " 品牌新车

" 烨 S7" 和 " 烨 P7" 预计会由东风本田和广汽本田分别投产，基于 "W" 架构打造，采用了全新的内外设计。风格上两款车都有很多锋利的线条，前脸很有冲击力，而且有较为强烈的 " 几何感 "。两者的差异化在于，" 烨 S7" 更加扁平聚拢，更为动感一些。" 烨 P7" 的前脸则更偏向左右两端扩展，风格上要简洁洗练一些。

内饰也是新品牌的重点，全新的设计带来了很强的科技感和氛围感，中控面板、车内内饰板上都有大面积的氛围灯，科技感十足，并且还融入了 Honda SENSING 360+ 和 Honda CONNECT 4.0，在这方面 " 烨 " 品牌确实是一步到位了。

烨 GT CONCEPT 目前还是概念状态，所以设计上会更为激进，但已经很接近量产状态了，2025 年会正式上市，并且回是 " 烨 " 品牌的旗舰车型。

烨 GT CONCEPT 的内饰科技感更强，并且战斗气息十足，副驾驶的光场屏来自华为，整个座舱的音响系统、氛围灯系统以及香氛系统都可以联动，配合大量的液晶屏幕，能给用户带来很强的氛围感，如此激进的处理手法一度让教授感觉到这很不 "Honda Man"。

最后：今年教授体验了本田 " 系 " 的多个纯电动车型以及对应的品牌序列，有极湃序列还有东风本田的灵悉品牌，现在又迎来了全新 " 烨 " 品牌。在教授看来，未来灵悉品牌以及极湃序列的纯电动车型会主打入门市场，主要面向 20 万以下的市场，而 " 烨 " 品牌定位则会更高端，面向 20 万 + 甚至 30 万 + 的市场。整体来看，可见本田在中国市场布局新能源市场的决心和努力，后续的市场表现值得期待。