细说：俄罗斯新型火箭炮神秘现身 引出一段9K57“飓风”三国演义
近日，网络上出现了一张俄罗斯陆军新型火箭炮的照片，引起了广泛关注。
神秘的俄罗斯新型火箭炮。
尽管名为新型火箭炮，但它的外形特征过于明显，许多网友都已经认出，这是将9K57“飓风”火箭炮的发射装置安装到了一辆经过改装的BAZ-69092越野卡车底盘上。这也是俄罗斯在“飓风”火箭炮的基础上，进行的最新尝试。在鼓捣“飓风”火箭炮方面，俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯上演了一场精彩的三国演义，本文就简单介绍一下。
9K57“飓风”是苏联陆军的火箭炮。
9K57“飓风”火箭炮是苏联上世纪70年代初研制的重型火箭炮，许多人更喜欢用BM-27来称呼它。1975年，9K57“飓风”开始装备苏联陆军，现在还在包括俄罗斯在内的十多个国家服役，参加过多场战争和地区武装冲突。在9K58“龙卷风”服役之前，“飓风”是苏联军队威力最大的火箭炮。
俄军9K57“飓风”正在向乌克兰阵地发射火箭弹。
9K57“飓风”有16根220mm发射管，火箭弹长4.8米，重280千克，战斗部重90～100千克，因弹种不同而有所区别。“飓风”可以发射高爆破片弹、化学弹、燃烧弹、燃料空气弹和集束弹等，最大射程35千米。在持续进行的俄乌武装冲突中，俄罗斯军队使用9K57“飓风”轰击乌克兰纵深目标，取得了良好的效果。
俄乌前线的9K57“飓风”火箭炮。
尽管9K57“飓风”火箭炮拥有很好的性能，并在俄乌武装冲突中有着非常不错的表现，但它始终被底盘问题所困扰。这种火箭炮使用的是吉尔-135LM型8×8轮式底盘，由于服役时间已经接近50年，底盘已经严重老化，不仅影响性能，甚至可靠性已经不能满足作战需要。这主要是因为该车配备两台吉尔-375发动机，其标准燃料是汽油，而在服役期间，由于苏联/俄罗斯军队并没有太多汽油，所以有些时候会使用柴油，尽管吉尔-375可以使用柴油，但这样加重了发动机的磨损。
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俄军采用BAZ-6910越野卡车底盘的抢修车。
其实，俄罗斯很早就发现了这个问题，1995年就尝试在布良斯克汽车厂BAZ-6910型8×8轮式底盘上，研制新一代“飓风”火箭炮。然而由于缺乏资金，该计划在1996年底被终止。
白俄罗斯在MZKT-7930底盘上研制的模块化火箭炮。
随后，白俄罗斯为俄罗斯的新型火箭炮提供了帮助，提供了MZKT-7930“占星家”8×8轮式底盘。
9K512“飓风-1M”火箭炮，可以装填12枚“龙卷风”300mm火箭弹。
在这种新型底盘的基础上，2016年，俄罗斯推出了9K512“飓风-1M”双口径火箭炮。之所以称为“双口径”火箭炮，就是因为它采用了模块化发射装置，可以发射9K57“飓风”的220mm火箭弹，也可以发射9K58“龙卷风”的300mm火箭弹。
9K512“飓风-1M”火箭炮，可以装填30枚“飓风”220mm火箭弹。
另外，俄罗斯还在MZKT-7930底盘上研制了弹药运输补给车。由于9K512“飓风-1M”采用模块化发射装置，因此可以直接更换弹药储存发射箱，极大提升了装填速度。
BAZ-69092越野卡车底盘。
尽管9K512“飓风-1M”双口径火箭炮性能很先进，但是俄罗斯还是终止了该计划，只小批量装备部队。这是因为俄罗斯考虑到白俄罗斯政治前景的不确定性，所以决定还是采用布良斯克汽车厂的国产越野卡车底盘。
进行测试的BAZ-69092越野卡车底盘。
对此，布良斯克汽车厂拿出了设计非常成熟的BAZ-69092越野卡车底盘，这种底盘采用6×6行动部分，因此造价更加便宜。BAZ-6909系列是布良斯克汽车厂为俄罗斯军队研制的火炮牵引车和导弹载具，作为MAZ-537和MAZ-7310的替代产品。BAZ-6909系列主要配备一台500马力的YaMZ-8424.10柴油发动机，可以牵引半挂车和运输13～21吨的有效载荷，并具有出色的越野性能。
各种BAZ-6909系列车辆。
为了满足9K57“飓风”火箭炮的需要，BAZ-69092经过了特别改进，后部平台长达11米，载荷能力高达14吨。配备一台450马力的TMZ-8424.10-032发动机，这是图塔耶夫斯基发动机厂的最新产品。让9K57“飓风”火箭炮的最高行驶速度达到80千米，续航里程1000千米。
BAZ-69092-012底盘可以充当各种武器装备的载具。
毫无疑问，俄罗斯国内实力雄厚、经验丰富的布良斯克汽车厂确实可以为9K57“飓风”火箭炮提供全新的底盘。从现在的情况来看，BAZ-6909系列底盘很可能成为俄罗斯陆军新一代武器装备主力载具。
S-400防空系统就采用了BAZ-6909-022底盘。
需要说明的是，BAZ-6909轮式底盘是一个相当庞大的家族，不仅有6×6型号，还有8×8型号，俄军S-400防空导弹发射车就采用的是BAZ-6909-022型8×8底盘。据布良斯克汽车厂表示，BAZ-69092是专为9K57“飓风”火箭炮研制的，用于取代1995年就已经停产的吉尔-135LM。
9K57“飓风”炮手正在进行瞄准。
从目前俄乌武装冲突的照片来看，俄军装备的9K57“飓风”火箭炮似乎仍保留了人工瞄准方式。考虑到该火箭炮射程较远，因此这方面并不算是太大的缺点。但新研制的火箭炮，炮手在车内进行瞄准已经成为标配。
乌克兰展示220mm集束火箭弹的残骸。
俄乌武装冲突爆发以来，乌克兰许多目标遭到俄罗斯军队“飓风”和火箭炮火箭炮的“关照”，对外国媒体展示“飓风”集束战斗部残骸已经成为保留节目。但是，这类集束弹药大多用于布雷，只有9M27K1火箭弹配备30枚N9N210反器材子弹药，用于直接攻击集群目标。
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俄军正在为“飓风”火箭炮装填弹药。
与乌克兰军队装备的美国M142“海马斯”火箭炮相比，“飓风”火箭炮无论是射程（35千米对42千米）还是打击精度都处于劣势。于是，俄罗斯为“飓风”火箭炮研制了新型制导火箭弹，提高打击精度的同时，将最大射程增加到70千米。
只有同行才是赤裸裸的仇恨。
但是，由于“飓风”火箭炮的发射装置还是半个世纪之前的设计，装填16枚火箭弹需要花费20分钟的时间。这个问题对于现代战场上的火箭炮而言，始终是一个巨大的危险因素。
“堡垒-03”火箭炮。
对于乌克兰军队来说，9K57“飓风”火箭炮同样是一款重要的武器装备。考虑到吉尔-135LM底盘严重老化的问题，乌克兰克拉斯汽车制造厂（AvtoKrAZ）推出了“堡垒-03”火箭炮，底盘为KrAZ-63221RA。
“堡垒-03”火箭炮发射状态。
乌克兰“堡垒-03”火箭炮与俄罗斯改进“飓风”火箭炮的方式相同，都是改用新型卡车底盘，用于取代老化的吉尔-135LM。由于保留了“飓风”火箭炮的发射装置，自动化程度并没有改观。
乌克兰“风暴”火箭炮采用太脱拉8×8卡车底盘。
之后，乌克兰又研制了“风暴”火箭炮，采用了捷克太脱拉T815-7T3RC1越野卡车底盘。据称，“风暴”火箭炮采用了新型数字火控系统，实现了目标共享，最大射程提高到65千米。由于采用了装甲驾驶舱，可以为炮手提供更好的保护。
“风暴”火箭炮正在装填弹药。
太脱拉T815-7T3RC1底盘让“风暴”火箭炮拥有了相当出色的机动性，令乌克兰军队非常满意。但是，通过乌克兰军方发布的照片来看，弹药运输车仍然是老型号，推测是因为弹药运输车使用强度没有发射车那样大，还能够继续坚持。
“飓风-M”火箭炮。
出于同样的原因，白俄罗斯军方也提出9K57“飓风”火箭炮的现代化升级需求，而研制工作则由明斯克轮式牵引车厂（Volatavto）承担。这种新型火箭炮同样更换了底盘，只不过采用的是白俄罗斯生产的MAZ-631705型6×6越野卡车底盘，发射装置没有进行多少升级。这真的让人感慨东欧大区出色的匹配机制。
“飓风-M”火箭炮瞄准机构进行了自动化改进。
“飓风-M”火箭炮配备了装甲驾驶舱、自动火控系统和现代化的通信设备。据消息人士称，车组人员可以在不离开驾驶舱的情况下发射火箭弹。“飓风-M”火箭炮战斗全重23.1吨，4名车组，射程10～36千米，最大行驶速度80千米/小时，最大续航里程1350千米。
正在装填火箭弹的“飓风-M”。
据称，“飓风-M”火箭炮可以在14分钟内装填所有的16枚火箭弹，这个数据看起来比9K57“飓风”火箭炮的20分钟有了不小的提升。但是，仔细查看了9K57“飓风”火箭炮的详细数据，发现装填时间为15～20分钟，俄罗斯军队经常标注20分钟，用来给自己多一点操作空间。而白俄罗斯在宣传时，则用14分钟来吸引不明就里的海外用户。其实，考虑到发射装置和弹药运输车都没有变化的情况下，装填速度真的没有什么提升。
发射瞬间的9K57“飓风”火箭炮。
以上就是俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯表演的“飓风”火箭炮版三国演义，其中的滋味还是很值得玩味。尽管三国都提出了不同的改进型，但受限于经济条件和“能用就凑合用”的装备传统，可能俄乌武装冲突结束时，仍然可以看到这种苏联时代的火箭炮在向对方倾泻弹雨。
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