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【有车以后 光电测试】人送外号 " 最美比亚迪车 " 的比亚迪宋 L，上市至今销量表现一直较为亮眼。究其背后的原因，除了品牌知名度高、经销商布局完善以外，宋 L 自身实力肯定也是有值得称道的地方。作为一台纯电动车，它的优势会不会体现在续航上呢？662km 的官方续航实际能跑多远呢？光电测试告诉你答案！

一句话点评比亚迪宋 L：

又帅又能跑，要不是充电速度不够快，它就真的挺完美。

优势：

1、坐姿自然，乘坐舒适性高

2、续航实在，续航达成率较高

3、车机系统功能性强

4、底盘滤振效果好

5、外观设计非常帅气

不足：

1、最高充电功率仅 140kW

2、仅顶配是四驱版车型，可选余地不够大

这次接受我们光电测试的是比亚迪宋 L 662km 卓越型，也就是两驱版的顶配车型。值得一提的是，宋 L 的两驱版全系均为后驱，并且全系标配前窄后宽胎，对提升驾驶乐趣有一定的帮助。这次光电测试和往常的一样，我们会先把车辆充满电，随后在南大干线进行测试，直到车辆没电趴窝为止，我们才停止测试。车辆的相关设置和测试的道路跟过去的测试一致，在视频中也以表格的形式出现了，大家可以参考一下。

经过了近 12 个小时的连续测试，我们终于把这台比亚迪宋 L 给干趴下。最终，它的续航成绩定格在 652.3km，续航达成率接近 98.5%，比大家一向认为续航稳健的特斯拉 Model 3 焕新版的 98% 还要高。此外，车辆的能耗表现也较为优秀，平均电耗仅为 13.3kWh/100km，这对于一台中型 SUV 来说的确很能打。

不过宋 L 也不是百分百完美了，充电速度可能就是它的一个小短板。车辆的最高充电功率仅为 140kW。电量从 30% 充至 80% 需要 0.42 小时。这速度和一些同价位的 800V 车型相比，确实不算快。但在充电过程中我们也发现，车辆的充电电压其实是可以去到 500V 以上的，只是充电电流稍微低了些。

在光电测试过程中，我们也发现了车辆一些账面数据以外的优点。首先值得肯定的是车辆座椅的舒适性，在经过 12 个小时的连续测试后，我和我的同事都不会觉得太过于疲惫。座椅填充物的软硬适中，造型也比较符合人体工程学。低矮的坐姿也是同级别很多纯电动车所难以做到的。

另外，DiPilot 智能驾驶辅助系统的表现也是非常可靠。在系统开启后，车辆跟车距离控制得较为恰当，加减速也相对自然和流畅，在车道居中时也并未出现 " 画龙 " 的情况。同时，车辆还支持大灯变道的功能，的确是能有效地降低驾驶者的压力。当然啦，如果智驾系统功能性能更强，甚至支持高速 NOA 等功能的话，自然是更好了。

总结

很多人买车都会选择大厂出品，这真的不是盲目从众，而是来自大厂的产品在各方面的表现都能给人安心的感觉，比亚迪宋 L 就是个比较好的例子。虽然它没有太多能一下子抓紧用户眼球的配置，可它所有的配置和设计都是那么的恰到好处，就连续航能力也都是真实可靠。不知道这样的宋 L，你爱吗？

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