下周就是 2024 北京车展了，在车展前的 4 月 15 号，工信部公布了最新一期新车名录，相比起我们前段时间曾经做过的那次新车汇总，这次的新车们显然每个都来者不善，每个都是狠角色，其中还不乏一些重磅车型或是战略级车型。

在接下来的文字里，我们挑选了几款在这次申报中出现的轿车，为大家做一次简单的汇总，你接下来所看到的的这些新车，要么会出现在北京车展上，要么会在展后不久发布。

腾势 Z9 GT

可能大家对这车还有点陌生，这么跟大家说吧，这就是 " 腾势版帕拉梅拉 "，这就是腾势整个品牌至今为止最高端的车，也是除了整个比亚迪系里面，除了仰望车系之外黑科技最多的车型之一。

它其实是一台猎装车，所以它既有着轿车的低重心，也有着媲美旅行车的载物空间，尺寸 5180 × 1990 × 1500/1480mm，轴距 3125mm，属于中大型轿车，而且看轴距数据已经接近大型车了。动力方面，搭载三电机系统，710 千瓦（965 马力），还有无数的黑科技加持，预计会在北京车展正式首发，到时这车到底有多少黑科技，就等我们的现场报道就好了。

哪吒 S 猎装车

看名字就知道这车的身份，除了大家在图中所看到的，车尾部线条的明显不同之外，这车绝大多数参数和轿车版哪吒 S 是一样的。车身尺寸 4980 × 1980 × 1480mm，轴距 2980mm，除了高度比轿车更高一些之外，另外所有参数都和轿车版没区别。

动力上也和轿车版一致，有增程和纯电两个版本，增程版是 1.5L+ 电机，纯电版有单电机和双电机版可选。虽然新车还没公布具体的续航参数，但考虑到猎装车这种车型在整车风阻系数上和轿车差别并不大，因此大家直接参考轿车版的续航参数就好。同时配置上也和轿车版一致。

奇瑞风云 A8 远航版

这台车其实相比起现售的风云 A8 来说，整体上没有什么区别，无论是动力、配置等参数都一样，在外观上区别于现款风云 A8 最明显的识别特征在于它的封闭式前脸，尽管从工信部拍摄的 " 无修图真实照 " 看起来颇有点网约车的感觉，但风云 A8 远航版其实是一台很有产品力的车。

但风云 A8 远航版实际上已经在 3 月 30 号正式上市，售价 10.99 万元起，我们并不清楚这款新车和已经上市的 A8 远航版有什么区别，从外观照来看，这可能是 A8 远航版的，面对出行市场的特殊版本车型，定价可能比 10.99 万的风云 A8 远航版更低一些。

上汽大众帕萨特 Pro

先开门见山地跟大家说，这款最终定名为帕萨特 Pro 的车，就是第九代帕萨特（B9）。上汽大众今年有两台超级重磅车，一台是新一代途观，定名途观 L Pro，另一台是 B9 帕萨特，上面就是它的官方名字。

根据我们之前在途观 L Pro 的沟通会上了解到的信息，帕萨特 Pro 也会对智能座舱和智驾能力做大幅度升级，新一代途观首发了大疆的纯视觉方案，帕萨特可能会上大疆最顶级的智驾系统。同时多屏幕，顶级车机芯片这些也必不可少。而且根据上汽大众方面的消息，上汽大众的 B9 帕萨特，是引进的欧版帕萨特，而隔壁的迈腾引进的是美版帕萨特。总而言之，B9 帕萨特将会是今年上汽大众最重要的新车之一。

凯翼轩度 EV

凯翼轩度其实并不是一款新车，但那是一款燃油轿车，这款新车和燃油版在外观上最大的区别在于，新车换装了封闭式前脸，车尾 LOGO 位置也加了个 EV 字眼。新车无论从长宽高还是轴距上都和燃油版完全一致，搭载的电池容量未知，但电机功率 120 千瓦（160 马力）。

这款车实际上是燃油版的油改电版本，你可能会觉得，在国内新能源车如此内卷的大势下，凯翼为什么还要推出这种油改电车，但凯翼其实也没什么好办法，在如今这种市场竞争的马太效应下，像凯翼这种车企实际上已经被边缘化了，因此还能看到凯翼推出新车，别管那是不是油改电，也已经不容易了。

后记

本次公布的轿车其实不算多，在这些新车里我们能很明显地看到，既有像腾势 Z9，9 代帕萨特这种超重磅新车，也有哪吒 S 猎装车这种原有车型序列里的扩充产品，也有像轩度 EV 这样的无奈之作。

总的来说我们能很明显地看到，今年北京车展上，SUV 车型仍然是重中之重，但面对接下来的车市第一波热潮，我们还是非常期待的。