新款蔚来 ET7 后排体验对标行政级？

文丨书奇

现在去买一台纯电中大型轿车

下到十几万上到百万级

有大把的车型可以选择

但很难找出一台能够达到或者超越

56E 这样传统燃油车后排体验的

但今天这台 2024 款蔚来 ET7

或许能改变这个现状

迈巴赫同款滑躺座椅？

戳视频！

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在本期视频中，您将看到：

1、14 向电调 + 舒适进出 + 热石按摩？

2、没有 Pad 的蔚来怎么解决后排屏？

3、高速安静到可以跟司机说悄悄话？

轻松的驾驶感受、沉稳舒适的底盘、出色的 NVH 表现、极低的风阻系数以及体验还算不错的智驾，拥有这些属性的老款蔚来 ET7 是一台很不错的纯电中大型家轿。

但跟 56E 相比，在相近的价位里，只是在智能化、空悬、动力这些体验上的提升，无论家用还是商用都没有给大家带来越级的感受，很难让大家为这么一台纯电车型买单。

但更沉稳的外观、内饰配色、首次出现的行政版尾标、看齐 D 级车的行政后排以及专为后排开发驾驶模式等等升级，让新款 ET7 在商务场景里带来了越级的体验。

如果没有商务需求的话，这次改款提升最大的似乎只有 PS EV 轮胎了。所以说如果想真正体验到 ET7 的提升，建议自己先开家公司。

本期互动

这样的后排你会买单吗？

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