IT 之家 4 月 18 日消息，小鹏汽车 CEO 何小鹏今日分享了智驾团队在德国拍摄的高速 NGP 测试视频，并称当前 " 进展不错 "。

何小鹏表示，位于德国的团队反馈，小鹏 XNGP" 感知泛化能力极强 "，拿到欧洲之后几乎可以直接上路，而且受过国内交通路况 " 博弈训练 " 的智驾软件，在海外的体验格外流畅。" 从技术层面上来看，高阶智驾全球都能用指日可待。"

本月早些时候，近千台小鹏 G9 发运德国，为小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运。据悉，此次出口总值超过 5 亿元，创中国高端智驾纯电汽车单船出口价值第一。上月末，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并将于今年 5 月开始在德国销售小鹏 G9 和小鹏 P7 的国际版车型。

此外，据 IT 之家此前报道，何小鹏曾在今年初的新春启动发布会期间宣布，2024 年在国内推送 " 全范围 "" 点到点 " 的 XNGP，包括小路、内部路、停车场等场景；今明两年推动 XNGP 智能辅助驾驶系统全球范围的研发 —— 2024 年研发全球范围内的高速 NGP，2025 年研发全球范围 XNGP。

何小鹏当时曾表示，下一步要实现 " 端到端大模型全面上车 "，更放言在核心区域出行体验对标谷歌旗下的 Waymo；核心区域 1000 公里被动接管次数小于 1 次，智驾通行时间将接近人类驾驶导航时间，并优化恶劣天气 / 非规则路面的使用体验。