导语

Introduction

既然有能力逐梦，放手去干就完了。

作者丨崔力文

责编丨杜余鑫

编辑丨段永琪

文章开篇，让我们首先把记忆拉回至 2022 年 11 月，比亚迪第 300 万辆新能源车的下线仪式。

董事长兼总裁王传福一边感谢各界朋友的支持，一边重磅官宣了接下来的关键性布局，其中就包括最令大家关注的多品牌策略。

除了不久前刚刚入场的百万级高端品牌仰望，比亚迪还将在 2023 年，推出一个具有专业性和个性化特色的全新品牌，并独立运营。

用王传福的话说，" 这是一次大胆突破。"

很快，时间来到 2023 年上海车展媒体日前夕，位于虹桥某酒店的会议室内，第一次与该品牌的创始团队，进行了一场十分激烈的闭门沟通会。

当然，站在彼时那个节点，今天文章的主角还存在诸多的未知与不确定性，甚至连最终命名都仍在讨论之中。

好在，功夫不负有心人，两个多月之后，" 方程豹 " 横空出世。只不过，这略显另类的答案，瞬间引发了大家的质疑。

" 完全看不懂它在表达什么。"

实际上，从方程豹官方的解释来看，" 方程 " 代表着人类以专业方式求解复杂难题、探索数字世界、追求无限真理的智慧和精神，是来自比亚迪专业科技的标准和规则、体现出真实和进取。

" 豹 " 则代表着用户对兼具专业电能和个性品类的产品的本能渴望，是变化和灵动，更蕴含着动物的野性和放肆。

我的理解更加简单，方程豹代表着其将会用比亚迪最专业的新能源科技，打造出符合中国消费者个性化需求的爆款产品。

顺势，望向更深处，在个人价值愈发突出的当今社会，中国车市已经不再需要那些循规蹈矩、毫无新意的默默无闻者，反而类似方程豹般的特立独行者，理应徐徐走向台前。

如果说过去几十年间，汽车更多扮演的是 " 工具 " 属性，提供 " 代步 " 需求，那时至今日所承担的角色早已发生翻天覆地的变化。

随即也催生出更大的 " 可玩性 "，承袭自燃油车时代的 " 标准化工业品 "，已逐渐难以满足用户需求，今天文章主角的到来，也恰恰抓住了这样的风口。

而同年 11 月，方程豹则带来了旗下的首款产品——豹 5。

定位新能源硬派 SUV 的它，凭借足够出色的内外饰设计，足够拉满的软硬件配置，足够顶尖的动力系统，加之一份足够超出预期的售价，迅速位于终端细分市场站稳了脚跟。

更为弥足珍贵的是，身为一位晚入场的选手，面对同级别竞品的围攻，豹 5 丝毫不落下风，甚至上演了一出 " 后来者居上的好戏 "。

殊不知，就在本周，主题为 " 方华 " 的方程豹春季发布会，位于其大本营深圳徐徐拉开了帷幕。

首先，我们得知了很重要的一条信息，自上市以来，豹 5 累计交付近 2 万辆，连续 3 个月稳居中国新能源大梁式硬派 SUV 冠军，可谓用明晃晃的成绩单树立了 " 新能源越野的全新标杆 "。

与此同时，活动外场，方程豹展出了一辆辆豹 5 用户的爱车，其中许多都经过了大家的深度改装，同样从侧面体现出该群体丰富多彩的生活方式，也是方程豹所极力倡导的理念——与用户共同探索未知，一起拓展边界。

进一步了解后的得知，这些爱车还有着不少 " 传奇经历 "：登顶全球最高沙峰必鲁图峰、穿越 " 终级硬核进藏路线 " 克里雅古道、干拔直出尼三锅……

可以说，豹 5 的强产品力与可靠性，为车主们带来了愈发充沛的底气。而上述点点滴滴的回顾与总结，更像是整场春季发布会的 " 前菜 "。

至于第一道 " 主菜 "，当属——豹 8。

从官方介绍来看，其脱胎于之间便已发布的概念车 SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以 " 未来星舰 " 美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。

而在我看来，豹 8 完全可以理解为一辆 " 青春版 " 的仰望 U8。

虽然方程豹并未公布它的具体参数配置，但是已经能够确认搭载 DMO 混动系统、云辇 -P 车身控制系统，头顶的三个 " 犄角 " 也变相证明了豹 8 拥有激光雷达，支持高阶智驾。

至于第二道 " 主菜 "，则是—— SUPER 3。

结合命名，其就是许多潜在消费者期待的豹 3 概念版。相比豹 8 的极致硬朗，造型设计上多了一丝动感与时尚。基于 " 星际战车 " 的灵感，以简洁、夸张、立体的线条，创造出雕塑般的金属车身结构。 

而我关心的点集中在，到了最终落地环节，豹 3 究竟能够保留 SUPER 3 身上多少的精髓，以及身为家族入门门槛可以交出一份怎样的价格。毕竟，它才是接下来方程豹真正仰仗的销量支柱。

反观第三道主菜，意料之外的—— SUPER 9。

实际上，盯着 " 专业个性化品牌 " 帽子的方程豹，要造 " 超跑 " 早就是行业公开的秘密，也是其命名中 " 方程 " 所对应的部分。

可当春季发布会上，舞台右侧的漆黑幕布下，比亚迪全球设计总监艾格携 SUPER 9 突然出现的时候，现场的氛围依旧能够用 " 炸裂 " 形容。

" 它是对性能美学的极致解，是速度和艺术极致融合的梦想。" 关于 SUPER 9，艾格毫不吝啬赞美之词。

作为 Speedster 品类的专业跑车，SUPER 9 采用 " 太空座舱 " 式双驾驶室、开放式车顶设计。全车各种夸张的风道，诠释了什么才是 " 空气动力学 "。

而站在质疑者的角度，一定会有人抨击它不切实际，但我想说的是：" 既然有能力与机会去追逐曾经的梦想，又有何不可？"

至此，方程豹家族可谓集结完毕。

包括了豹 5、豹 8、豹 3 构成的 "583" 硬派家族，以及跑车 SUPER 9，是规划中 "2+X" 产品体系的初步落地。

写到这里，文章渐渐临近尾声，最后想要分享的是，2024 年比亚迪集团即将迎来 30 岁的生日。

恰逢如此关键的节点，方程豹汽车总经理熊甜波表示：" 方程豹携带硬派家族及跑车的产品全家桶，和精彩纷呈的用户计划，以‘方华’致敬芳华，开启下一段时代华章。这是我们对比亚迪 30 周年发展的献礼，对中国汽车人璀璨芳华的献礼！"

而从中读出的含义，更像：放飞自我的方程豹，藏着比亚迪的野心。总之，还是那句话，" 干就完了，北京车展见！"

｜崔力文｜

爱车如命，

更爱电动汽车的小编一枚 ~

THE END

微信号｜iAUTO2010