近年来，电动车已经逐渐替代传统能源汽车成为越来越多人的选择。随着电驱技术的日渐成熟，追求更高的电机转速从而达到电机轻量化的目的也成为市场的研发方向，当前最前沿的技术已经把电机的转速推向了 25,000RPM 甚至 30,000RPM。

为满足新能源汽车高转速需求，2021 年 11 月，斯凯孚发布了革命性的高转速深沟球轴承 HS 1.8，该产品最高转速系数可达 180 万 nDm，以 40mm 轴径为例可满足最高 30,000rpm 电机转速。发布后一个月，就收获了第一个客户定点。

产品亮点如下：

● 速度性能

深沟球轴承的极限转速主要受到其内部设计，保持架结构以及 脂润滑轴承的油脂性能。SKF HS 1.8 系列深沟球轴承结合了多项创新的设计特性，其能在较高温度和载荷情况下依然展现高转速性能的特点使之成为电动车电机用的最优选择，转速系数（ndm）最高可达 180 万。 

●   更高的可靠性

除了速度性能的提升，HS 1.8 系列深沟球轴承可以依然在常见电动车电驱系统工况中（如载荷，温度，加速度）保持优异的性能。

- 温度范围：-40 至 150 ° C

- 急加减速性能：最高可达每秒加减速 10,000RPM

●   完美的绝缘性能（混合陶瓷球 HS 1.8 系列）

HS 1.8 系列轴承配有高性能氮化硅陶瓷球，优秀的绝缘性能将保障轴承免受电腐蚀失效。

●   优异的静音性能

SKF HS 1.8 系列深沟球轴承秉承一贯的加工工艺，采取严格的标准，对轴承的振动噪音性能进行 100% 全检。保障每一颗出产的深沟球轴承都有优异的静音性能。