作为领克品牌首款基于 CMA Evo 全新一代架构打造的战略车型，领克 08 新能源定位中型 SUV，全系标配插电式混合动力系统，并搭载全新魅族车机系统，匹配车规级 7nm 芯片。在此前对于 2023 款领克 08 新能源的《百名车主评新车》调查中，该车动力、空间和舒适性方面广受好评，但也有部分消费者反映偶有异响问题，行驶静音性也有待提升。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：中低配车型表现亮眼
面对一众新势力品牌竞品车型，领克 08 新能源也打出了入门即高配的概念。入门版车型无论是动力规格，还是舒适性和智能化配置，都很 " 顶 "，与高配车型差异很小，即便购买入门版车型也能获得非常出色的用车体验。
2、竞品车型配置参数对比：配置丰富程度略胜一筹
此次对比选取了相对走量的 2023 款领克 08 新能源入门版本，以及与其价格相近的三款插电混动竞品车型。通过对比来看，四款车型的动力规格和安全性配置表现相差不大。其中，2023 款领克 08 新能源与 2024 款星途瑶光 C-DM 车内配置相似，均提供了另外两款车型所不具备的前排座椅按摩以及后排独立空调等，表现更为出色。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共受理 2023 款领克 08 新能源投诉 80 宗，其中单纯质量类问题的投诉 33 宗，涉及 80 个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器的占比较大。在此前 " 百名车主评新车 " 的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。其中，表示 " 非常满意 " 评价的车主占比为 19.4%；表示 " 满意 " 的车主占比为 63.1%；表示 " 一般 " 的车主占比为 11.7%，而明确表示 " 不满意 " 的车主占比为 5.8%。综合来看，2023 款领克 08 新能源的质量可靠性表现基本达到了受访车主的预期。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共受理 2023 款领克 08 新能源的服务类问题投诉 32 宗，主要问题集中在承诺不兑现，具体表现为 " 销售承诺不兑现 "。
目前，对于车质网收到的关于 2023 款领克 08 新能源的 80 宗投诉，领克品牌全部给出了回复。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的 4S 店进行沟通，联系车主进店检测与维修。
四、用车成本
1、电耗 / 油耗：表现符合预期
车质网综合各汽车垂直网站的统计数据，得出 2023 款领克 08 新能源的车主实际电耗为 18.1kWh/100km，120km 长续航 Pro 车型的实际油耗为 3.8L/100km（仅供参考）。
2、保养：养护周期较长
2023 款领克 08 新能源的整车质保期为五年或 10 万公里，三电系统首任车主终身质保。保养方面，全系车型需要在 10000 公里或 12 个月（以先到为准）时进行首保，保养项目为更换机油、机滤和空调滤芯，此后每 10000 公里需要更换一次。空气滤芯每 20000 公里更换一次；汽油滤芯每 30000 公里更换一次。在 " 百名车主评新车 " 调查中，对于 2023 款领克 08 新能源使用成本的评价，表示 " 非常满意 " 和 " 满意 " 的车主占比分别为 28.2% 和 45.7%，认为 " 一般 " 的车主占比为 21.4%，给出 " 不满意 " 评价的车主占比仅为 4.7%。
五、路试报告
2023 款领克 08 新能源配备了 EM-P 超级增程电动系统，四驱版车型提供 P1+P3+P4 三个电机，电动机总功率 316kW，总扭矩 640N · m，加之 1.5T 四缸涡轮增压发动机，整套动力系统的综合最大功率 436kW，综合峰值扭矩 905N · m，动力储备十分充足。
六、用户口碑
在车质网 " 领克 08 新能源 " 车系频道中，共有 6 人参与评分活动，其中 5 人给出四星评价，1 人给出三星评价。在评论中，车主总结出 2023 款领克 08 新能源在使用过程中的优点及不足，可以为其他消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，多数消费者对 2023 款领克 08 新能源的内饰、多媒体系统以及动力表示满意。不过，也有车主表示该车存在冬季实际纯电续航低、行驶时噪音较大以及 HUD 平视显示系统影像模糊等情况，令车主比较烦恼。
七、加分项
1、碰撞安全性
由于目前 2023 款领克 08 新能源上市至今并未参加 C-NCAP 碰撞测试，因而该车的安全性尚无法得到数据支持。
2、召回历史
从目前掌握的数据来看，2023 款领克 08 新能源在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
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