在车企和地方城市的双重推动下，4 月车市价格战再度迎来升级！

为积极响应 " 以旧换新 " 行动方案的号召，一汽 - 大众近日宣布推出 "1 天 1 亿 " 全系以旧换新购车活动。本轮补贴将覆盖一汽 - 大众旗下燃油车、新能源全系车型，综合优惠至高 7 万。

补贴形式上，除了置换补贴，还包括至高 3 年零利率、全系零首付购车等金融补贴政策，以及限时赠送整车保养等福利，各项补贴折现后的综合优惠至高达到 7 万。

从具体的车型补贴来看，速腾 " 以旧换新 " 限时综合优惠至高 4 万，宝来综合优惠至高 3.7 万，迈腾综合优惠至高 5 万，CC 家族至高优惠 6.5 万。高尔夫在享受至高 2.5 万的综合优惠基础上，还拥有限时赠送数字升级套装的福利。

上述轿车产品均可享受零首付的购车福利。

SUV 方面，揽境综合优惠至高 7 万，为全系最高；揽巡综合优惠至高 6.5 万。揽境和揽巡均拥有 3 年零利率和限时赠送 5 次保养的福利。

除了上述两款车型，其中探岳家族综合优惠至高 5.5 万元，探歌和探影综合优惠至高均为 4.5 万元。探岳、探歌、探影三款车型均支持零首付的购车政策。

新能源方面，ID.7 VIZZION 现金优惠至高 3 万，ID.6CROZZ 现金优惠至高 6.7 万，ID.4CROZZ 现金优惠至高 6.1 万，ID. 纯享版现金优惠至高 5 万。

据悉，在现金优惠的基础上，各款 ID. 车型还拥有不同的其他权益补贴。

4 月初，一汽 - 大众就曾针对旗下多款车型在 3 月限时补贴基础上，进一步追加了补贴力度。调整后，全系车型限时置换补贴至高 2.4 万。

如今，为了进一步响应 " 以旧换新 "，一汽 - 大众补贴力度再加大，几乎达到了今年以来最高，无疑将进一步推动燃油车和新能源市场新一轮价格战的持续爆发！

据中国汽车流通协会数据显示，4 月 1 日 -4 月 14 日，乘用车市场零售 51.6 万辆，其中新能源车市场零售销量达 26 万辆，新能源零售渗透率正式超过 50% 的大关。

当前的车市 " 降价潮 " 还在持续推动购车热情升涨，伴随着市场消费热情被进一步激活，4 月很有可能成为中国车市首个新能源渗透率超过 50% 的月份。从燃油车的角度来看，市场竞争压力无疑将越来越大。

不难看出，一汽 - 大众推出新一轮限时购车补贴的背后，实则上是对市场竞争格局不断变化的灵活调整和迅速应变。

目前，一汽 - 大众已经针对旗下燃油车和新能源均开启了补贴。一汽 - 大众的 " 油电双补 " 最终成效如何，我们也将持续关注。