在汽车电动化、智能化浪潮的推动下 , 中国新能源汽车市场将继续保持高速增长。Canalys 数据显示 ,2023 年全年 , 全球新能源汽车销量预计增幅 29%, 达到 1370 万辆 , 渗透率达 17%。中国仍将保持最大新能源汽车市场地位 , 本地销量预计达 760 万辆 , 占全球新能源汽车市场 55.5%。预计 ,2024 年全球新能源汽车市场将增长 27%, 达 1750 万辆。其中 , 中国新能源汽车渗透率将达到 40%, 中国品牌将占据 78% 市场份额。

图片来自 :Canalys

为进一步刺激消费者对新能源汽车的需求 , 汽车制造商正加速区域性本地化进程 , 推出符合市场偏好的新能源车型 , 并通过加速充电基础设施布局和打造智能生态 , 完善新能源汽车用户智能出行体验。

Canalys 预测 ,2024 年中国轻型车本地销量将保持 1% 的小幅增长 , 达 2270 万辆。其中新能源汽车本地销量预计达到 910 万辆 , 占总销量的 40%。其中插电混动车型 , 因其在应用场景广泛性以及使用成本中的综合优势 , 市场份额有望在未来两到三年内持续增加。随着新能源汽车市场渗透率的不断提升 , 推动着汽车智能化的发展 , 欧菲光等智能汽车产业链企业将受益行业增长机遇 , 迎来业务的快速攀升期。

作为光学头部厂商 , 欧菲光从 2015 年开始进军智能汽车领域 , 目前已成为国内整车厂商的 Tier 1 供应商 , 并取得 20 余家国内汽车厂商的供货商资质。经过多年深耕 , 欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能座舱 , 以车载镜头和摄像头为基础 , 延伸至毫米波雷达、激光雷达、车身域控制器、电子外后视镜等产品 , 丰富产品矩阵布局 , 为客户提供全方位的产品和服务。

智能驾驶系统方面 , 公司全面布局车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达、驾驶域控制器产品线。公司车载摄像头产品中 ,2M 前视三目、8M 前视三目已经量产 ;3M 和 8M 侧视后视摄像头已量产 ;1M 和 2M 环视摄像头已量产 ; 带加热功能的 2M 电子外后视镜摄像头已量产 ; 舱内 DMS 和 OMS 摄像头 ,1M 和 2M 均已量产 ,5M 正在研发 ; 车载 ToF 产品 , 具有 VGA 分辨率的车载 ToF 模组已实现首发规模量产。

欧菲光研发 4D 纯固态激光雷达 , 除了生成点云 3D 坐标外 , 也可以实时探测、更新周边环境的感度值。公司纯固态激光雷达方案内部不包含任何旋转结构 , 不仅提供较高的探测距离和角分辨率 , 还能提供车规级产品的可靠性和稳定性。

车身电子方面 , 欧菲光在硬件、软件方面沉淀深厚 , 技术优势明显 , 可为客户提供高性价比的车身域控制器 ( BCM/BGM ) 、网关模块 ( GW ) 、光雨量传感器 ( RLS ) 、座椅记忆模块等产品同时 , 公司秉持开放共享的原则 , 为客户提供高标准的软件 , 同时自产硬件 , 从而产生成本优势 , 最终产品性价比高 , 收获了广大的客户群体。

智能座舱方面 , 欧菲光组建一支专业仪表和信息娱乐融合的特色团队 , 开发出高端三屏互动智能座舱和全数字智能仪表 , 不仅达到汽车安全可靠性要求 , 同时融入娱乐和信息互联功能和体验。公司在超声波指纹识别和人脸识别领域积累的优势 , 在智能中控系统中也有多个方面的应用。公司深度布局舱内光学传感器领域 , 推出 DMS+OMS 一体机 , 提供座舱内全场景一站式视觉解决方案。公司 DMS+OMS 一体化解决方案 , 将驾驶员监测系统 ( DMS ) 、乘客监测系统 ( OMS ) 的多个摄像头功能集成于单个摄像头 , 在节省开发周期和成本的同时 , 实现对座舱内全覆盖的实时监测。

欧菲光车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器 , 同时积极拓展硬件、软件和算法能力 , 公司可定制开发自动泊车系统 , 周视系统 , 行泊一体驾驶域控制器 , 集成以太网关的车身域控制器 , 仪表中控等系统级产品。公司智能汽车业务具备跨域融合的实现能力。

未来 , 智能汽车发展势不可挡。欧菲光持续发力智能汽车业务 , 凭借雄厚的研发实力 , 快速的开发周期 , 坚强的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺 , 推动智能汽车相关营业收入实现快速增长 , 力争实现到 2025 年智能汽车业务收入规模行业领先。