4 月 22 日，锂电板块震荡运行。截至 11 时 28 分，电池 ETF ( 561910 ) 跌 0.69%，盘中宽幅震荡，振幅达 2.52%。前几大权重股方面，阳光电源跌 0.41%，宁德时代涨 0.13%，三花智控平 0.00%，亿纬锂能跌 0.49%，格林美跌 1.77%。资金热度不减，4 月 19 日，该基金获超 300 万资金净流入！

【特斯拉、小鹏、理想等巨头再掀价格战】

4 月新能源车企价格战进入白热化。4 月 21 日，特斯拉中国宣布，特斯拉 Model 3、Y、S、X 全系产品在中国内地均降价 1.4 万元。其中 Model 3 起售价降至 23.19 万元，Model Y 起售价降至 24.99 万元。小鹏汽车 4 月 20 日宣布，即日起至 2024 年 5 月 5 日，推出限时 5 亿元购车补贴，覆盖小鹏 G9、G6、P7i、2024 款小鹏 P5 共计四款车型。理想汽车也罕见地加入了价格战，理想官方今早发布全系降价决定，宣布终端售价调整，降幅最高 3 万元。

据第一电动网不完全统计，进入到 4 月份以来，已有超 38 家车企，共 126 个车系，进行降价或优惠调整，其中传统燃油车型 84 个，新能源车型 42 个，这是汽车市场历史首次出现如此大规模的降价。乘联会秘书长崔东树此前也指出，2024 年一季度，降价车型数量已超过 2023 年全年的六成，主要是纯电动和插混等新能源车型降价，燃油车降价很少。

【机构观点：继续全面看好电动车板块】

东吴证券发布周报显示，电动车：特斯拉减产略微影响排产增速，但 4 月景气度依然较高，环比微增 5%，已超 23 年高点，5-6 月排产预计微增，Q2 环比仍可增 30-40% 远好于季节性恢复；北京车展预计新车型将拉动需求，且 " 以旧换新 " 政策近期落地，将进一步提升渗透率。景气度超预期后，供需拐点前置，Q1 各环节价格底部确立，且部分环节价格略微提升。当前时点，继续全面看好电动车板块。

【低位布局产业链核心，关注电池 ETF ( 561910 ) 】

电池 ETF ( 561910 ) 跟踪的中证电池主题指数，涵盖电池制造、核心材料、锂电设备、储能逆变器核心标的。其中超 5 成权重为新能源车概念。而从产业角度，CS 电池指数更聚焦新能源车产业 " 核心部分 "，更具高成长、高弹性特征。

Wind 数据统计，截至 2024 年 4 月 19 日，CS 电池指数（931719.CSI）最新估值为 20.09 倍 PE，位于十年期 3% 的分位数，即比近十年的近 97% 的时间都便宜。

数据来源：Wind，统计区间截至 2024.4.19，近 10 年维度。指数过往业绩不代表未来表现。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。

国联证券表示，2024 年初锂电板块估值已跌至近十年底部，板块已经历成长赛道期、洗牌期，正处于出清末期。2023 年碳酸锂价格下跌 82%，碳酸锂价格的企稳，锂电材料有望迎来补库周期。

风险提示：基金有风险，投资须谨慎。上述观点、看法和思路根据截至当前情况判断做出，今后可能发生改变。基金过往业绩不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证或承诺。投资者应认真阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等基金法律文件，全面认识基金产品的风险收益特征，在了解产品情况及听取销售机构适当性意见的基础上，根据自身的风险承受能力、投资期限和投资目标，对基金投资做出独立决策，选择合适的基金产品。对于以上引自证券公司等外部机构的观点或信息，不对该等观点和信息的真实性、完整性和准确性做任何实质性的保证或承诺，亦不构成投资推荐。中证电池主题指数近五年表现分别为 36.08% ( 2019 ) 、140.43% ( 2020 ) 、52.43% ( 2021 ) 、-30.22% ( 2022 ) 、-33.08%（2023）。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和发布。指数编制方将采取一切必要措施以确保指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。