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2024 年汽车市场最魔幻的词莫过于价格战了，置身这场战争中的用户，看似花更少的价格买到了新车，实则是被 " 乱花迷眼 " 了；剖析价格战背后的逻辑，为什么车企要集体降价？一来要处理品牌生命周期末端的库存产品，二来别的品牌降价、我不跟风等于落后了，三来就是单纯卖不出去了，靠降价自救。如果思考到这些，用户还能觉得是赚到了吗？

编辑｜赵思蒙

其实，汽车市场的良心车企们，也不全是因价格战而打价格战。不久前，蓄力多时的上汽荣威结束隔岸观火，以超强力度投身今年汽车价格战，却誓要当一股 " 行业清流 "， 不跟你们打的头破血流，要让用户感动泪流，以 " 荣卷风 " 大行动为主题，预计投入超过五十亿元的天量补贴，在五一黄金周即将到来之际，打响高价值的品质普及战，用诚意回馈广大用户。

所谓 " 荣卷风 " 大行动其实很简单，降价不减配，坚持优惠真金白银、产品真材实料，现在购买荣威 D7 DMH、荣威 D7 EV 及全新荣威 i5，可享限时至高 20000 元现金优惠；荣威 RX5、荣威超混 eRX5、荣威 RX5 PLUS、荣威 iMAX8、荣威 RX9 官方指导价直降 20000 元。不少被价格战困扰、持币待购的用户，都被这波真诚的降价福利打动了，让他们对购买高品质产品充满了期待。事实上，荣威此次降价行动并非无的放矢，而是基于其长期以来的技术积累和品牌自信。

擦亮用户双眼、在价格乱象中 " 拨乱反正 "，恢复正常的市场秩序，用好价格让中国用户体验到领先的技术，卷动其他品牌做出最有价值的产品、推出最有价值的权益，这才是此次 " 荣卷风 " 大行动的真实目的；是什么让荣威有底气这么说？从品牌优势、再到产品实力、最后到行业背书，自主品牌国家队荣威都是汽车市场中最 " 能打 " 的那一批。

首先品牌层面，荣威坚持以核心技术驱动核心市场的差异化道路，背靠世界 500 强上汽集团的雄厚实力，通过长期持续的技术投入技术革新，提升产品核心竞争力；同时，在上汽集团强大的供应链支持下，与初入车市的新势力品牌相比，荣威品牌有底气 " 不怕卷、敢久战 "， 这波智电时代与众不同的打法，让荣威有能力为消费者提供 " 买得值、用得好 " 的高品质汽车。

同时选择降价产品，聪明的消费者不仅要看力度，还要看前期购车服务、后期维护保养等全周期用车体验，一切为用户是荣威售前服务的关键词，丰富且灵活的购车权益，用户总能找到最适合自己的产品；专业可靠的售后服务能力更是荣威送给用户坚实的后盾，品牌提供线上取送、道路救援、代客充电、维保预约等服务；双十六标准专业服务，原厂纯正配件品质更有保证；一对一厂方技术专家，在线排异解答，提供更专业的技术服务，特省心。

其次是产品实力，作为荣威品牌新晋的 " 实力战将 "，荣威 D7 DMH 在智电时代很有发言权。众所周知，底盘的好坏是用户接受车辆反馈的重要媒介，荣威 D7 DMH 的底盘匹配了 SKF、威巴克等国际一流供应商；很多同级别竞争对手都采用非独立式后悬架，荣威 D7 DMH 不吝惜成本的装配多连杆悬架，动态表现和舒适性上给予用户最好的体验，粉碎了混动产品不能 " 悦己 " 的流言。

而在用车成本的维度上，DMH 超级混动技术是杀手锏。这套混动系统搭载 1.5L 混动专用发动机，采用多项高效快速燃烧技术，热效率高达行业领先的 43%，匹配体积小、重量轻的智能高效混动变速箱，一举实现 " 动力 + 能效 " 两不误；此外，不论是云宿智能座舱的舒适度、还是斑马智行的科技感，都好像为中国用户量身定制，使用场景和上手难度深得认可。车辆是承载乐趣和无限可能的 " 第三空间 "，在荣威品牌旗下的多款产品得到完美的证实。

最后是行业背书，不得不说荣威品牌最近几年真的是 " 拿奖拿到手软 "。在中国汽研举办的 2023 混合动力汽车极限挑战赛中，荣威 D7 DMH 不仅在综合表现与纯电续航测试中，拿下中大型轿车组第一；在亏电油耗方面，更以百公里油耗 4.6L 的表现夺得全车型组冠军，位列 18 款参赛混动主流车型的第一，含金量极高。

不仅如此，在 " 中国心 "2023 年度十佳发动机及混动系统评选活动中，荣威 D7 DMH 从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等 15 款汽车动力系统中脱颖而出，获得 " 十佳发动机及混动系统 " 荣誉；最近荣威 D7 还荣获第十七届《中国汽车年会》2023 年超长续航轿车大奖，在实际驾驶中的综合续航里程最长可达 1962km，在 10 万元级轿车市场 " 卷出了新高度 "，足以看出 DMH 超级混动系统，经过多次迭代升级后已经 " 青出于蓝而胜于蓝 "。

除了荣威 D7 之外，荣威的其他车型也表现亮眼，在去年中保研碰撞测试中，荣威 iMAX8 以 7 项全优的成绩，成为历年中保研碰撞测试成绩最好的 MPV。

写在最后：

2024 年中国车市如果用一个词来形容，那必然是内卷，" 油电切换 " 匆忙的传统车企、同质化造车的网红品牌，先后退出市场的新势力，内卷背后渗透着中国汽车市场的焦虑和不安；荣威品牌刮起的这场 " 荣卷风 "，绝对是汽车市场 " 数九寒冬 " 中的一股暖意，为中国用户吃下了一颗 " 定心丸 "！

敢于站出来面对市场竞争，既说明了荣威有实力有底气，也说明了真正为用户着想，更向市场发送新的信号，对抗内卷一定要擦亮自身的技术底色。夏天的风还没到，荣威的风却被大家 " 狠狠 " 的记住了，相信兼具技术和诚意的荣威，能够让高品质汽车惠及更多中国用户，打出自己价格战中的大厂风采 !