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Author / 酷乐汽车

保时捷第三代卡宴改款已经一年了，但有一台车一直缺席，那就是 GTS 版本，而现在保时捷终于发布全新 2025 款卡宴 GTS，采用标准版和 Coupe 车身。

新车搭载升级的双涡轮增压 V8 发动机、更灵敏的悬挂配置、更运动化的设计元素以及一系列更高规格的标配功能。

虽然卡宴 GTS 动力没有 Turbo S E-Hybrid 那样强大，也不像 Turbo GT 那样专注于赛道性能，但 GTS 所代表的 Gran Turismo Sport 一直在卡宴系列中占据不可或缺的位置，该系列融合了更加偏向驾驶员的功能配置和日常实用性。

该车搭载的双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，可产生 500 匹马力和 660Nm 的扭矩，相比老款卡宴 GTS，马力增加了 40 匹，扭矩增加了 40Nm。

这台双涡轮增压 V8 发动机依旧匹配保时捷八速 Tiptronic S 自动变速箱，以及标配保时捷牵引管理（PTM）系统将动力传输到四个轮胎。与 Turbo GT 类似，PTM 系统具有单独的冷却回路，增强了激烈驾驶的传动耐久性。

由于动力的增加，该车数据也有所加强，新车能够在 4.2 秒内破百，极速达到 275 公里 / 小时。

该车标配双腔气动悬架与自适应减震，且离地间隙比常规版本低 10 毫米，前轮的倾角角进一步增加，且采用了 Turbo GT 的转向轴承，进一步提高了操控性。该车可选保时捷动态底盘控制，同时标配保时捷矢量扭矩控制系统。

说完核心的动力与底盘系统，再来简单说说外观。

新款卡宴 GTS 继承了卡宴系列最新的设计元素，但也升级了运动氛围，其 GTS 专属保险杠进气口与 Turbo GT 上的相似，搭载熏黑照明单元。黑色 GTS 标志则点缀在前车门和后备箱上，尾管则采用深铜色双边双出配置。

标配的运动设计套装采用了高光黑色装饰，取代了老款 GTS 的车身颜色装饰，进一步突出了运动风格。

侧面则是一套 21 英寸 RS Spyder Design 合金轮毂，外加红色刹车卡钳，完美呈现了卡宴 GTS 的运动外观美学，而为了与普通 GTS 形成区别与增加运动感，卡宴 GTS Coupe 的尾部配备了自适应后扰流板。

此外，车主还可以选择轻量化运动套件，可以将车重减轻多达 25 公斤。

内饰部分，保时捷保留了大量的 Race Tex 材料用于座椅装饰材质，搭配皮革和红色缝线，与其卡宴一样，GTS 配备全新曲面数字仪表盘、全新信息娱乐显示屏以及可选乘客显示屏，另外还标配 Bose Surround 音响系统。

普通 GTS 起售价为 124,900 美元，GTS Coupe 的起售价为 129,500 美元。

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