【太平洋科技资讯】今天，特斯拉迎来了入华十周年的重要时刻。据特斯拉官方数据显示，目前特斯拉在中国的车主已超过 170 万，全球车主超过 600 万。十年前，特斯拉汽车公司 CEO 埃隆 · 马斯克 ( Elon musk ) 首次访华，并为中国市场带来了其领先的电动汽车 Model S。首批中国用户正式从马斯克手中接过了属于自己的车钥匙，这一时刻也标志着特斯拉在中国市场的初步布局。

值得一提的是，特斯拉在中国的第一批用户中，不乏一些知名企业家和行业领袖，如新浪 CEO 曹国伟、理想汽车 CEO 李想、央视电视制作人张涵等。这些用户的认可和选择，无疑为特斯拉在中国市场的推广起到了积极的推动作用。

随着特斯拉在华布局的不断深入，2018 年 7 月，特斯拉公司与上海市政府、上海临港管委会共同签署了纯电动车项目投资协议。特斯拉公司将在临港地区独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。这一重大项目的落地，为特斯拉在中国市场的拓展提供了强有力的支持。

进入 2020 年，特斯拉在华生产步伐加快。国产 Model 3 正式在上海工厂下线并交付给员工车主，标志着特斯拉在华本地化生产的重要里程碑。

然而，根据此前报道，特斯拉第一季度交付量同比下滑了 8.5%，这直接导致了特斯拉的四月大裁员，裁员幅度高达总员工数的 10%。面对这一挑战，特斯拉选择通过降价策略来应对市场竞争，从 21 日起，特斯拉旗下全系车型在华降价，降幅从 3% 至 6% 不等。这一举措有望进一步提升特斯拉在华市场的竞争力，但能否挽回颓势犹未可知。

特斯拉入华十年来，中国市场表现强劲，已成为特斯拉全球最重要的市场之一。中国新能源汽车保有量目前已超过了 2000 万辆，且还在持续增长中。随着新能源汽车市场的不断壮大和消费者对环保出行方式的日益关注，特斯拉也有望在中国市场继续保持强劲增长势头。