奔驰 EQE 的价格，经过月初的小回升，现在一转眼又到月底，经销商又有压力了，最近优惠的幅度都是在 18-19 万左右，并且根据我们车帮买的反馈，最近持续都有 20 万优惠的 EQE 成交，所以现在依然是入手 EQE 的好时机。

最近到店来的 EQE 我们发现不少是女车主，特别注重防晒隔离，所以特意过来找我们贴上全车隔热膜。各位女性朋友听到小米 SU7 的各种参数，可能印象最深的就是防晒隔热了。

其实我们的膜也能到达 SU7 前挡那么强的隔热性能，同样媲美 SPF100 PA++++ 的防晒水准。

今天就和各位奔驰 EQE 车友分享，EQE 全车玻璃的隔热性能如何，女性车主或者有女朋友 / 老婆的男性车主必看。

开始测隔热性能前，先看看 EQE 的玻璃信息。除了前挡玻璃的生产商为江西达亿玻璃钢化，其他都为福耀玻璃。

接下来，为了更真实反馈玻璃的隔热情况，我们将用 250W 功率的红外线发射仪器测试全车玻璃的红外线热量情况。

为什么测试红外线热量？

因为在太阳光热量中，红外线热量的占比是最大的。测试红外线热量更能真实反馈玻璃隔热的情况。

（太阳光热量中，紫外线热量占 3%，可见光热量占 44%，红外线热量占 53%）

我们实测下来，奔驰 EQE 全车玻璃隔热表现为：

奔驰 EQE 天窗的隔热性能处于一般的水平，本身并不会太差，再加上有遮阳帘的加持，我们建议天窗不需要贴膜。

除了天窗的位置，其他车窗玻璃的隔热性能表现比较平均，均处在 2500W/m ² 这一档位，都是属于较差的水平。

结合我们的实际体验，加上过来贴膜的 EQE 车友反馈，热感是十分明显的，在热天，皮肤甚至会有灼烧感。

其中后侧窗与后挡部分的玻璃并没有配备较黑的隐私玻璃，如果想要隐私玻璃的效果，建议可以选择透光率较低的膜，如我们的 J18 型号的窗膜。

在窗膜材质的选择上，目前目前在售的隔热膜大体可以分成 2 类，陶瓷膜和金属膜。

我们更建议贴金属膜，这样你的车也可以拥有像小米 SU7 前挡玻璃一样顶级的隔热性能和隔热体验。

1、吸收型隔热膜

吸热型的隔热膜，主要通过纳米陶瓷颗粒，以及聚合物材料组成的复合材料，将太阳光中红外线的热量吸收并存储起来，达到隔热的目的。

在初始状态下，隔热效果非常好，因为它可以将红外线的热量全盘照收。

但缺点是，随着时间推移，陶瓷颗粒的容量趋于饱和后，隔热性能会逐渐下降，甚至自身也会变成一个热源，向车厢内部散发热量。

2、反射型隔热膜

反射型膜的隔热膜，主要为金属膜，其原理将金、银、钛以及其他合金通过磁控溅射的技术，将太阳光中的红外线直接反射出去。

所以从实际体验来说，反射型膜隔热会更加持久、稳定，即便在外面待再长的时间，它也能维持标称的隔热效率不变。

小米 SU7 的前挡与天幕玻璃正是采用了这种金属隔热材质。

但缺点是，多层金属容易造成信号屏蔽。不过我们实测奔驰 EQE 全车贴金属膜并不会影响信号。

所以我们的资料库一直有收集各种新车型【贴金属膜是否影响信号】的信息，如果你不了解自己的车是否会出现这种情况，欢迎大家来咨询我们。

最后，如果您也是选择金属膜的方案，在贴侧窗时，一定要进行封边处理，否则金属膜会容易氧化。

因为奔驰 EQE 配备的是无边框玻璃，为什么无边框玻璃贴金属膜，需要进行封边处理？

因为无框玻璃在门开合门时，玻璃会自动升降，玻璃和膜都会频繁摩擦胶条，容易使得湿度大的空气，进到金属膜里面，从而氧化膜内的金属成分，氧化越多，膜的性能也会下降越多。

用专业的封边膏进行封边处理，可以使得这种氧化的可能性降低。

但即使做了封边处理，金属膜还是会有氧化的可能，所以我们给大家提供了十年的超长质保。如果发现轻微氧化，我们可以及时处理；如果氧化严重，我们也会给各位顾客免费更换。

关于窗膜：

｜劣质窗膜的危害｜｜｜

关于车衣：

打蜡镀晶车衣的区别｜｜

车型隔热分析：

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