根据市场研究机构 Dataforce 的数据，今年 3 月份，宝马和雷诺成为欧洲车市的最大赢家，而中国汽车制造商在欧洲市场的份额也首次超过 4%。

具体来看，上个月，宝马品牌在欧洲的销量同比增长 8.2%，达到 77,912 辆，排名从去年同期的第 6 名跃升至今年的第 3 名。其中，宝马 1 系的销量同比劲增 13% 至 10,704 辆。

雷诺品牌的新车销量同比增长 5.9%，至 66,327 辆，从去年同期的第 8 名升至第 5 名。其中， Clio 小型车上个月的销量同比攀升 28%，达到 22,098 辆，成为 3 月份欧洲第六大畅销车型。

相比之下，奥迪和特斯拉 3 月份的表现不佳。奥迪的销量同比下降 20.2%，至 63,688 辆，排名下滑至第 7 名，而在 2023 年 3 月，奥迪的销量排名第三。特斯拉的销量同比下跌 36.2%，排名也从 2023 年 3 月的第 10 名降至第 16 名。

3 月份，中国汽车制造商在欧洲市场的销量总和为 57,400 辆，超过去年 3 月的 53,871 辆；市场份额为 4.3%，高于去年同期的 3.9%。

其中，比亚迪是赢家之一，上月销量从 2023 年 3 月的 430 辆大涨至 2,620 辆；小鹏汽车的销量从去年同期的 11 辆增至 462 辆。不过，上汽集团旗下的名爵（MG）品牌仍然是欧洲最畅销的中国品牌，3 月销量同比上涨 10%，达到 25,642 辆。

此外，中国品牌欧萌达（Omoda）和极氪，以及英力士汽车（Ineos Automotive）、Lucid 和三菱在内的 10 家汽车制造商，均录得三位数或更高的百分比涨幅。

从车型来看，根据 Dataforce 的初步数据，3 月份，特斯拉 Model Y 是今年首次成为欧洲月度最畅销车型，但是销量出现了 42% 的同比跌幅。大众 Golf 的销量为 25,423 辆，位列第二，并且实现了高达 45% 的同比涨幅。数年前，大众 Golf 一直是欧洲销量第一的车型。今年 1 月，大众宣布对 Golf 进行重大改款，以延长该车型的寿命，然后再转向纯电动系统。

Dacia Sandero 的 3 月销量排在第三名，但是在今年 1 月和 2 月份，该车型均是欧洲最畅销车型。就第一季度来看，Dacia Sandero 是欧洲销量最高的车型。

无论是 3 月份还是今年第一季度，MG ZS 均是欧洲最畅销 50 款车型榜上唯一一款来自中国品牌的车型，而且该车型的 3 月月度销量和季度销量都实现了三位数的增长。上个月，MG ZS 的销量排名为第 27 名，与 26 名的丰田 C-HR 仅差 68 辆。