【太平洋汽车 新车频道】在北京车展即将拉开帷幕之际，我们的前方团队在展馆周边成功拍摄到了小米 SU7。目前该车已于 3 月 28 日上市，共推出 3 款车型，售价区间为 21.69-22.99 万元。而此次将在北京车展期间对公众亮相，同时还会公布更多有关销量、交付以及新计划的信息。

另外，今天小米汽车官方还公布了小米 SU7 锁单量，截止 4 月 20 日，超过了 7 万辆。小米创办人、董事长兼 CEO 雷军则表示：我们目前正在全力扩充产能，全年交付目标会超过 10 万辆。原计划标准版、Max 4 月底开始交付，提前到 4 月 18 日。 

回顾小米 SU7，它基于小米汽车摩德纳平台架构打造，提供电动机后驱和双电机四驱版车型选择，定位中大型轿车，长宽高分别为 4997/1963/1455mm，轴距为 3000mm。外观采用轿跑式车身设计，风阻系数低至 0195Cd，并提供包括海湾蓝、霞光紫、橄榄绿、雅灰、流星蓝、寒武岩灰、钻石黑、熔岩橙和珍珠白共 9 种车漆颜色可选。

内饰简约豪华，配备 16.1 英寸 3K 分辨率中控屏，搭载澎湃 OS 系统，内置有高通骁龙 8295 芯片，支持小爱同学语音深度控车、五音区语音交互以及 AI 大模型赋能。同时，小米 SU7 提供银河灰、暮光红、曜石黑和迷雾紫共四款内饰配色可选。

在智能驾驶方面，小米 SU7 搭载全栈自研智能驾驶技术，拥有变焦 BEV、道路大模型、超分辨率占用网络等先进技术。在硬件方面，将搭载 1 颗激光雷达、11 个高清摄像头、3 颗毫米波雷达和 12 颗超声波雷达共 29 个智驾传感器来共同完成对周边环境的感知。另外，还搭载两颗英伟达 Orin-X 芯片，总算力 508TOPS，全系标配高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。

动力方面，小米 SU7 提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中单电机最大功率220 千瓦（299 马力），饭峰值扭矩400 牛 · 米，0-100km/h 加速时间为 5.28 秒，最高车速为 210km/h。双电机版本车型前电机最大功率220 千瓦，后电机最大功率 275 千瓦，系统综合功率 495 千瓦（673 马力），系统峰值扭矩 838 牛 · 米，配备 Boost 模式，瞬时提供 0.95g 加速度，0-100km/h 加速时间仅 2.78 秒，0-200km/h 加速时间为 10.67 秒，极速可达 265km/h。另外，在布雷博四活塞制动卡钳的加持下，100-0km/h 制动距离仅 33.3 米。

续航方面，根据不同配置，分别搭载来自襄阳弗迪的磷酸铁锂电池组（比亚迪），以及来自宁德时代的三元锂电池组，电池容量分别为 73.6 千瓦时、94.3 千瓦时和 101 千瓦时，其中 73.6 千瓦时对应的纯电续航里程 700km，94.3 千瓦时对应的纯电续航为 830km，101 千瓦时对应的纯电续航里程分别为 800km（均为 CLTC 工况）。另外，小米 SU7 搭载了 800V 高压平台，配合宁德时代的麒麟电池，可以做到充电 5 分钟，220km 续航，充电 15 分钟，510km 续航的表现。

底盘方面，小米 SU7 搭载智能底盘，前后 50:50 配重，采用全铝前双球节双叉臂式后五连杆式独立的形式，并配备空气悬架，支持 4 挡高度可调和软硬调节，以及搭载阻尼连续可调的CDC减震器。根据官方表示，小米 SU7 可实现路面状态自适应、空气动力自适应、弯道姿态自适应以及主动侧翼自适应，麋鹿测试成绩为 82km/h。

（文：太平洋汽车 吴启星）