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4 月 23 日,AITO 问界官方公布了新款问界 M5 的上市信息,价格范围锁定在 24.98 至 27.98 万元之间。新车继续提供增程和纯电两个版本选择,其中增程车型的价格区间与整体价格范围一致,而纯电车型则定为 26.98 万元。新款问界 M5 在配置和设计细节上进行了进一步优化,计划于 5 月 15 日起开始批量交付。现在预定可享价值 3.7 万元的特别优惠,包括现金减免、选配金、智驾包等额抵扣券及前风挡玻璃隔热膜等,此优惠活动将持续至 5 月 31 日。
问界新 M5 上市 | |
车型 | 指导价(万元) |
增程 Max 后驱高阶智驾版 | 24.98 |
增程 Max RS 四驱高阶智驾版 | 27.98 |
纯电 Max 后驱高阶智驾版 | 26.98 |
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在外观设计上,新款问界 M5 虽然大体上延续了前代风格,但在细节上进行了微调。新车采用了封闭式进气中网,问界 LOGO 以熏黑设计呈现,并与灯组融为一体,下包围的银色饰条也改为黑色,更添一丝运动气息。车身侧面,翼子板处的摄像头组件与车窗周围的镀铬饰条同样采取了熏黑设计,搭配黑色双五辐轮圈与红色刹车卡钳,进一步凸显了运动风格。高性能版车型装备了 20 英寸轮圈及倍耐力 P ZERO 高性能轮胎,而长续航版则配备了 19 英寸轮圈和低滚阻静音轮胎。值得一提的是,激光雷达依旧设置在车顶部。
在车身尺寸方面,新款问界 M5 的长宽高分别为 477019301625 毫米,轴距达到 2880 毫米,定位于中型 SUV 市场。内饰设计保持了一贯的温馨与清晰,中控屏上方的音箱 HUAWEI SOUND 也采用了新的设计样式。此次新车还新增了大溪地灰和大都会红两种车身颜色,提供了更加丰富的选择。同时,新款 M5 还推出了 RS 版本,配备了独特的黑曜标设计与黑曜运动轮毂。
内饰方面,新款问界 M5 提供了雀羽红、琥珀棕、韶华杏三种配色方案,并装备了 Nappa 真皮方向盘和舒云头枕。整体内饰维持了极简风格,减少了物理按键。此外,新车全系升级了与问界 M9 同款的舒云座椅,坐垫厚度达到 100 毫米,大幅提升了舒适性和支撑性。全景大天幕采用了先进的航空级微米双层镀银玻璃,不仅通透性好,还具有出色的防晒效果,紫外线阻隔率超过 99.9%。车内还升级了多个快充接口,并配备了智能混风系统,提供了更加便捷和舒适的充电及温控体验。
在音响和娱乐系统方面,新款问界 M5 升级了与问界 M9 同系列的星环散射体,搭配 HUAWEI SOUND 音响,音质和氛围都得到了显著提升。同时,车辆还配备了超级桌面、鸿蒙随享等功能,结合双 HUAWEI Maglink 魔吸车载接口和小艺智慧语音助手,使车内空间可以轻松转化为多人联机电竞房、私人影院或高清视频通话派对空间等多元化用途。
动力方面,新款问界 M5 提供纯电和增程两种动力选择。增程版搭载 1.5T 发动机作为增程器,最大功率可达 152 马力,电动机最大功率则分为两驱 200kW(272 马力)/360N · m 和四驱 365kW(496 马力)/675N · m 两种配置。在纯电模式下,新车可行驶 255km,综合续航里程可达 1440km,0-100km/h 加速时间仅需 4.3 秒。纯电版本则保留了后驱车型,最大功率为 200kW,最大扭矩为 360N · m,CLTC 纯电续航里程为 602km。
车辆还搭载了全铝合金底盘,采用前四球头双叉臂与后多连杆独立悬架组合,并配备 HUAWEI DATS 2.0 智能协同系统。这一配置使得车辆的转向灵敏度提高了 39%,横向稳定性提升了 9%,横向冲击感下降了 13.8%,麋鹿测试速度更是达到了 79km/h。
在智能驾驶方面,新款问界 M5 也进行了升级。其 AEB 系统对于静止车辆的检测速度提高到了 120km/h。车辆全系标配了华为智驾系统,包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头组和超声波雷达等多种传感器,总检出距离可达 200 米。此外,车辆的智驾总里程已超过 2 亿公里,MPI 平均接管里程达到了 270km 以上,城市高架汇入汇出成功率高达 99.2%。同时,新款 M5 的泊车功能也得到了增强,不仅可以在可见即可泊的基础上自动泊入泊出,还新增了遥控泊车功能,使得在狭窄车位停车变得更加轻松便捷。
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