据多家媒体报道，蔚来（09866.HK）线下也针对已下定小米 SU7 的消费者推出了相应补贴。

据悉，蔚来汽车门店销售表示：" 只要您下单，我们同样补贴 5000 元。我们的‘大定’也是 5000 元，而且即便是您锁单，工厂排产了，也随时可以退定金。"

而针对此事，截至发稿前，蔚来官方暂未回应。

值得一提的是，就在前几天，华为便因 " 截胡 " 小米一度登上热搜。

据报道，智界给每位下了小米 SU7 订单的车主 5000 元补贴，这一政策也得到了华为工作人员的证实。

据介绍，小米 SU7 上市以来，华为各大门店推出了这项临时政策，将持续到 5 月底。工作人员还表示：一旦小米准车主表现出犹豫，他们会优先向其推销这个政策。

面对华为抢单行为，小米集团董事长雷军却显得异常淡定。

4 月 22 日下午，雷军发文称 " 目前小米 SU7 预计交付时间提前了。如果实在着急购车，国内新能源汽车都不错，比如，智界 S7、蔚来 ET5、小鹏 P7 系列等，大家也可以考虑选购 "。

对此，网友纷纷表示雷总格局真大。

尽管雷军的发言显示出对市场的开放态度，但小米 SU7 的订单频繁被竞争对手 " 截胡 " 背后，也反映出小米在交付方面的一些无奈。

4 月 23 日，小米集团（01810.HK）总裁、小米品牌总经理卢伟冰发文称：雷军今天在小米投资者大会上宣布，截止到 4 月 20 号，小米 SU7 锁单量已经超过 7 万台。2024 年小米 SU7 交付目标超过 10 万辆。

作为新能源汽车赛道的新入局者，小米能实现超 7 万台的订单量确实可喜可贺，但产能的提升并非一蹴而就。此外，雷军还预计大概毛利率会在 5-10%，这对于造车 " 新手 " 来说亦属不易。