天津北方网讯：今年一季度，天津外贸出口势头良好，其中保税维修业务进出口值同比增长47%。今天的记者蹲点调研，我们一起走进天津海特，看一看企业如何借助制度创新，充分利用国际大市场，实现了一季度业务同比增长10%。

　　记者见到天津海特总经理陈健聪时，他正在和空客易北飞机工作人员开协调会，去年底，海特拿到了德国空客十架客机改货机的订单，用负责人陈健聪的话来说，之所以能拿到这笔业务，靠的就是天津自贸区的保税维修再制造政策，可以让境外飞机进境开展维修业务。今年一季度，已经完成了首架A321飞机的改造，一架飞机从客机改成货机，大到舱门、发动机，小到零部件，都需要进口，通过保税维修再制造政策持续扩面，眼下，这些配件都可以享受保税政策，企业的维修成本更低。去年底，海特获得海关高级AEO企业资质认证，能享受到更便捷的通关措施，将一架飞机的改装时间，控制在150天，达到世界同行业的先进水平，这也是海特能拿到订单的原因。

　　成本低、速度快，也帮助海特更好的利用全球的飞机零部件资源开拓世界市场，一季度，直接带动营业收入增长10%。

　　包括海特在内，天津共有7家保税维修再制造企业，带动一季度，全市保税维修进出口值达52.1亿元，同比增长47%。制度创新，帮助企业开拓了国际市场，也带动企业加大投资，海特投资2亿元，正在天津建设三期机库，并在一季度，又招聘了十多名员工。（津云新闻编辑李彤）