“五一”抢不到票，买“加速包”可优先购票？铁路部门回应→

根据铁路部门的预售规则，目前已经可以购买5月5日的火车票。4月22日，记者在12306看到，长沙、重庆等区外热门方向的返程动车票已经售罄，桂林、北海等区内热门方向还可以“捡漏”。

记者从国铁南宁局集团了解到，今年“五一”期间，广西客流主要去往区外的广州、深圳、成都、重庆、昆明、长沙等方向，以及区内桂林、北海等方向。目前，4月30日和5月1日，南宁去往长沙、昆明、武汉等热门方向的动车票都已经售罄，甚至部分车次已经无法进行候补购票。

铁路部门工作人员介绍，5月5日，出行大军集中返程，各热门方向余票紧张，旅客可以考虑提前返程，5月4日的余票相对充足。

没抢到票怎么办？有人把希望寄托在第三方平台，希望能通过各种“加速包”尽快买到车票。22日下午，记者致电12306，客服人员解释称，铁路部门目前没有授权任何第三方软件购票，“加速包”也没有办法实现优先购票，如果12306官网没有票，第三方平台上也是没有的；旅客想提高候补购票的成功率，可以多添加一些候补车次和席别。

纵容买长乘短？铁路部门回应

针对网传第三方“抢票软件”购买 “加速包”，可以让旅客提高抢票成功率的疑问，国铁集团表示，根据12306后台数据分析显示，无论旅客是否购买“加速包”，购买成功率是一致的。铁路12306网站（含手机客户端）是中国铁路唯一官方火车票网络售票平台，从未授权任何第三方平台发售火车票。

针对“12306被质疑纵容买长乘短”，铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏表示，铁路12306系统根据旅客提交的购票需求和余票情况来配售火车票，不存在纵容“买长乘短”的情况。铁路车票分配依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况，优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客，充分用好宝贵的运力资源，发挥综合交通运输体系的作用，让短途旅客出行可替代的方式更多。当长途车票还有剩余时，售票系统会将部分票额调整至沿途有需求的车站。