买车用车就找 SUV 大咖

在 3 月初的时候，理想 MEGA 正式上市。虽然上市前关于理想 MEGA 的外观争议也不小，但当时只是被人调侃造型像 " 高铁 "，并没有恶意。

然而上市后，网上开始出现了 " 棺材车 "、" 灵车 " 的恶意评论，让理想 MEGA 的口碑受到了很大影响，理想汽车也采用法律手段维护自身利益。

如今时隔一个多月，调查终于有了进展，河北衡水警方发现了涉及理想 MEGA 遭抹黑的线索，小鹏汽车一位员工也在配合调查。

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小鹏汽车紧急回应

根据其它新闻媒体的报道，在 MEGA 上市期间，涉嫌参与打压的车企有三至四家，衡水警方展开多人次询问，小鹏汽车一名中层员工正在配合调查。有记者尝试过联系这名员工，但他的电话无法接通。

小鹏汽车也紧急回应了此事，称 " 河北警方近期在开展打击网络水军的行动，小鹏汽车也在积极配合警方对于供应商的调查。该案件正在侦办阶段，请大家不信谣、不传谣，不影响公安机关侦办案件。"

在该新闻出现后，网上出现 " 小鹏黑理想 " 的言论，这样的说法其实并不准确。

要知道的是，目前该事件还在调查阶段，警方并没有给出定论，因此小鹏员工未必是这起事件的参与者。而且就算小鹏员工参与了，也有可能是员工个人的行为，不一定是小鹏汽车公司的行为。

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恶意 P 图影响理想 MEGA 销量

在 MEGA 造恶意 P 图之前，理想汽车 CEO 李想可谓是车圈的另一个 " 大嘴 "，经常在微博发表言论。然而 MEGA 被水军攻击后，李想有 10 天时间没发声，10 天后，李想发布一则 " 光明反击黑暗 " 的宣言，正式向水军宣战。

除了李想本人从此变得低调外，理想 MEGA 同样受到了冲击。李想曾给理想 MEGA 定下 " 月销 8000 辆 " 的目标，但理想 MEGA 在3 月份的销量为 3229 台。

虽然对于一台 50 万元的 MPV 而言，这样的销量看着还算不错。但这款车早在去年 11 月份的广州车展上就接受盲订了，后续又推迟过上市交付时间，所以 3 月份这 3229 台的销量其实是积压了 3 个多月的订单，因此理想 MEGA 的销量表现并没有达到预期。

不过在 4 月 22 号，除了 L6 以外，理想汽车全系车型价格最高下调 3 万元，其中也包括了理想 MEGA。

理想 MEGA 作为刚上市一个月的车型，这么早就加入了降价行列比较少见。但降价也无法 MEGA 成为爆款车型，这款车接下来面对的挑战并不小。

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水军攻击成常态

近几年以来，国内汽车市场早已不是曾经的增量市场，虽然 2023 年中国汽车销量突破了 3000 万辆，但这其中有 522 万辆是出口车。光计算国内销量的话，国内汽车市场的年销量已经比不上 2016-2018 年期间。

在蛋糕有限的情况下，车企之间也进入到一种互相抢食的状态。一方面，只要一个品牌出了一台热销车型，其它品牌也会迅速推出相同定位的竞品。另外一方面，车企也越来越注重舆论和媒体，导致网上水军横行。

当然了，水军也有不同的种类，就像大咖的文章留言区也涌入过水军，这类水军只会无脑夸某台车。但与此同时，还有另外一种水军，它们的目的是抹黑竞争对手，在网络上带负面节奏，也就是理想 MEGA 所面临的水军。

对于恶意抹黑，已经有不少车企都表达过抵制态度。例如今年 4 月，智己汽车公开举报称，遭受有组织的网络暴力和流量霸凌，影响企业正常经营活动和商业名誉，恳请相关部门严惩网络暴力行为。

2023 年 3 月，长城汽车曾公开悬赏 1000 万元，征集线索，打击 " 网络水军 "。2023 年 12 月，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过个人微博谴责恶意抹黑和诋毁行为，并称比亚迪有奖征集违法线索。

在去年央视 315 晚会上，也曝光了 " 网络水军 " 问题。一台手机操纵 2 万个账号，通过事先设定批次、进入时间以及不同的发言内容等，这些账号会集体出动给竞争对手刷负面评论，或者是投诉直播间，导致直播间被封号。

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大咖总结

高端商战往往都是朴实无华，车企之间的对抗有时就是一场大型骂战，只不过通过水军这一 " 量大管饱见效快 " 的方式，可以迅速在网上激起热度。消费者此时需要保持理性，不能听风就是雨，而是得结合多方信息，得出更加客观的判断。

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