快科技 4 月 24 日消息，梅赛德斯 - 奔驰今日发布了全新的纯电动 G 级越野车，命名为 G 580 with EQ Technology，这是奔驰首款不再以 EQ 系列命名的电动车。

官方介绍，这款车采用了四轮边电机技术，最大综合功率 432kW、峰值扭矩 1164N · m 的，零百加速仅 4.7 秒，匹配 116kWh 电池组，WLTP 标准续航里程 473 公里。

标准版车型在欧洲的起售价为 14.26 万欧元（当前约 110.5 万元人民币），而 EDITION ONE 特别版的起售价为 19.25 万欧元（当前约 149.2 万元人民币），新车将在今年下半年正式上市，引入国内后价格肯定会翻倍。

新款奔驰纯电 G 级越野车保留了 EQG 概念车的设计语言，拥有 G 级家族的外观特征，为经典方盒子造型硬朗，具有力量感，提供亮色装饰和熏黑设计两种风格。

新车尺寸为 4624/1931/1986mm，轴距 2890mm，拥有 555L 后备厢容积，可扩展至 1990L，值得一提的是，新车尾部的小书包是一个独立的储物空间，方便存放一些小件物品以及充电线。

内饰方面，新车继承了大 G 的风格，中控台位经典的 G 级方案，中央通道区域配备了触控面板和银色装饰板，后排座椅靠背配有两个液晶屏，提升后排乘客的娱乐体验，只是不知道流畅度如何。

动力系统方面，新车四轮均配备了永磁同步电机，四独立电机配置，最大功率为 432kW（588 马力），峰值扭矩为 1164N · m，0-100km/h 加速时间为 4.7 秒，极速为 180km/h。

配 116kWh 锂离子电池组，车底部还采用含碳智能混合材料加以保护，WLTP 续航里程 473 公里，CLTC 工况下约 580 公里，能耗在 27.7-30.3kWh/100km 之间，支持快充，15 分钟充电续航 170 公里。

既然拥有四电机，那么相比于燃油版，新车必然有一些创新功能，其引入了 G-turn 技术，通过方向盘后的拨片实现原地调头，1 秒内转动 90 度，4 秒内转一圈，单次最多连续转两圈，也即 720 度。

而 G-STEERING 功能，通过所致内测后轮，在越野时可提供更小的转弯半径；智能越野爬行模式下，三速智能越野功能类似巡航控制，使驾驶员可以专注于路面，可在下坡过程中直接倒车返回，极其考验车辆的动力响应、切换等。