记者从广铁集团获悉，今年五一小长假运输期为 4 月 29 日至 5 月 6 日，共计 8 天。广铁集团预计发送旅客 2020 万人次，同比增加 65.3 万人次，增长 3.3%。为最大限度满足旅客出行，广铁集团精心组织客货运输，千方百计挖掘运力资源，预计五一运输期内日均开行旅客列车 3075 列，运力已趋于饱和。

" 从 12306 候补数据来看，今年出行需求非常火爆，最高日候补量较去年同期增长 156%，呈现出节前高度集中、节后分散回落、中短途客流需求旺盛、双向流动的特点，出行总量大，这对我们运输组织提出更高的要求。" 广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。

为满足广大旅客出行需求，广铁集团客运、调度、运输、车辆等部门密切协调，统筹安排各条线路、各个车站运输能力，优化动车组运用。根据客流需求实行 " 一日一图 "，灵活安排运力，重点增加湘粤间跨省，广东省内广深至潮汕、湛江、韶关间，湖南省内长沙至湘西间运力，以及适当增加广深至成都、重庆、南宁、昆明等方向运力。

据了解，广铁集团充分考虑五一期间天气因素影响，采取先重联后加开、先图定后高峰的原则梯次安排运力上线。五一运输期内，预计日均开行动车组列车 2709 列，其中重联 803 列；安排加开旅客列车 1744 列，日均加开 218 列。

4 月 29 日至 5 月 1 日、5 月 4 日至 5 月 5 日，广铁集团还将在京广、广深港、沪昆、京港、南广、贵广、甬广、杭深、深湛、广珠等高铁线路开行夜间高铁，计划开行夜间高铁 679 列，主要开往长沙、潮汕、湛江等热门方向。

为了给旅客提供更加舒适的乘车体检，铁路部门将在 4 月 30 日、5 月 1 日开行高铁动卧列车，主要为北京西—深圳北 D901/2 次、D903/4 次、D909/10 次、D927/8 次，北京西—湛江西 D921/2 次，北京西—珠海 D923/4 次，上海虹桥—深圳北 D907/8 次、上海虹桥—佛山西 D931/4、D933/2 次、上海虹桥—广州南 D935/8、D937/6 次、上海虹桥—珠海 D941/4/1、D942/3/2 次，北京西—昆明南 D939 次、贵阳北—北京西 D940 次。

截至 4 月 24 日 8 点，五一运输期间，管内各大车站余票情况如下：

深圳地区的深圳北站往香港西九龙、广州南、潮汕、福州南、潮南、景德镇北、武汉方向有余票；深圳站往广州东、广州白云、南昌、苏州、成都西方向有余票；深圳东站往兰州、靖西、包头、天津、南通方向有余票。长沙、桂林、贵阳、赣州等方向基本售罄。

广州地区的广州南站 4 月 30 日、5 月 1 日开往深圳北、香港西九龙、珠海、阳江、湛江西、北海、成都东、昆明南、南宁东方向尚有余票；开往长沙南、武汉、郑州东、北京西、上海虹桥、潮汕、桂林北、贵阳北、柳州方向票额紧张。

广州站 4 月 29 日至 5 月 1 日往乌鲁木齐、牡丹江、大同、温州、沈阳北、牡丹江、上海、南京、温州、永州、济南、九江、武昌方向基本售完；广州白云站往洛阳、武汉、南昌、宁波、长沙南、张家界西、怀化南、重庆方向基本售完；广州东站往杭深线厦门、汕头、潮汕方向，广汕线前往潮汕、福州南、南昌方向基本售完，其余方向列车有余票。5 月 2-5 日各方均有余票。

湖南地区的长沙南站 4 月 30 日、5 月 1 日、5 月 5 日各方向基本售罄；长沙南前往武汉、南昌、西安、桂林方向已售罄；其余时间段各方向尚有余票。

株洲站开往北京、南通、西宁方向已售罄，开往深圳、上海、宁波、广州、重庆、贵阳、昆明等方向尚有余票。

潇湘晨报记者黎棠 通讯员董剑锋 黄瑜楚

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