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编辑：丁丁

4 月 24 日，G 级越野车家族首款纯电量产车型——全新梅赛德斯 - 奔驰纯电 G 级越野车迎来全球首秀，再次彰显梅赛德斯 - 奔驰坚定拥抱电动化未来的愿景与决心。

承袭经典之作，全新纯电 G 级越野车延续家族方盒子造型及一望而知的圆形大灯，并在电动时代保留了闻名的越野三件套：电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡。其更以梅赛德斯 - 奔驰前瞻的智能电驱系统—— 4 台可独立控制的轮边电机及 4 台电动两挡变速箱，搭配高精度扭矩矢量控制功能，带来任意车轮毫秒级的响应速度，实现越级而立的越野能力和前所未有的越野驾驭乐趣。自此，梅赛德斯 - 奔驰正式实现全品牌量产电动化。

G 级越野车家族首款纯电量产车型——全新梅赛德斯 - 奔驰纯电 G 级越野车全球首秀

2024 年是 G 级越野车诞生 45 周年，G 级越野车家族同时迎来全新梅赛德斯 - 奔驰 G 500 及全新梅赛德斯 -AMG G 63 车型，也携手登台首次亮相中国市场，以有史以来最多元的产品矩阵，充分满足客户的个性品味及多样需求。

梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官，负责研发和采购的薛夫铭（Markus Sch ä fer）表示：" 面对广大客户对新时代硬派越野的期待与向往，G 级越野车家族首款纯电量产车型——全新纯电 G 级越野车应运而生。它以前瞻性的电驱技术，辅以升级的内饰氛围和拓界豪华的数字化体验，进一步提升了车辆的越野性能和舒适性，令其成为适合越野和城市出行的终极选择。这款车将始终保持独一无二的‘ GNA ’，持续为客户带来纯正的 G 级越野车卓越体验。"

梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：" 过去 20 年间，G 级越野车有幸在中国收获了超过 50,000 名客户，中国也成为了 G 级越野车的全球第二大市场。时值家族诞生 45 周年，全新梅赛德斯 - 奔驰 G 500 及全新梅赛德斯 -AMG G 63 也携手亮相中国市场，令 G 级越野车家族形成有史以来动力总成最多元的产品阵容，为广大客户带来丰富的豪华越野之选。同时，我们也为客户提供丰富的 MANUFAKTUR 匠心高定专属定制方案，让每一位车主都能打造专属‘大 G ’。"

北京梅赛德斯 - 奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：" 今天，我们不仅见证了全新纯电 G 级越野车的全球首秀，也迎来了两款燃油 G 级越野车的中国亮相，为大家带来多样的选择。3 款 G 级越野车，都在测试阶段完成了高达 336 次舍克尔山的攀登。而全新纯电 G 级越野车不仅搭载四个轮边电机，还为每个电机配备一个两挡变速箱，保留经典越野三件套并带来全新三件套，将人类越野出行提升至全新高度。"