4 月 23 日晚，吉利在北京举行了雷达地平线上市发布会，这款四驱纯电皮卡正式上市。

它带来了属于皮卡的空间和载货能力——事实上它强调了同等车长情况下前后腿部空间都比传统皮卡多出 90 毫米，带来 " 大五座 " 的空间体验。同时它具备了完善的电池安全防护能力、30300 牛 · 米 / 度的扭转刚度和 STC 超坚固高分子耐磨防腐货箱，确保了整车的强度。

它基于 M.A.P 雷达瀚海平台，这也是国内首个户外生态架构下的新能源平台，这让雷达地平线一开始就兼顾了传统皮卡平台的机械性和新能源平台的电特性。它提供了最大 865kg 的额定载重，承载效能 38% 以上（行业平均不到 20%），并具备了 3000kg 的拖拽能力。

并且它最大涉水深度达到 815 毫米，成为国内能买到的涉水能力最强的皮卡。这背后有防水等级 IP67 的高压系统和 IP68 的动力电池组的配置，以及涉水空调关闭、涉水电源保护等功能的支持。而在驾驶中，雷达地平线提供了中国皮卡唯一的超级智能掉头功能，实现 3.5 米的最小转弯半径，这也是国内同级别最短。

雷达地平线还搭载了智能电四驱技术，它提供了经济、舒适、运动、雪地、泥地、越野和涉水共 7 种驾驶模式，它能智能识别当前路况，并自动快速切换驾驶模式，这简化了驾驶操作，也进一步确保了通过性。

雷达地平线还具备了强大的性能，它是首个搭载高性能双电驱系统的中国皮卡，它有 315 千瓦的最大功率，最大扭矩 594 牛 · 米，零百加速 4.5 秒，最高车速 190 公里 / 小时。它还具备了 21 千瓦的全场景放电能力，这是目前全球第一的数据，这意味着它能完整支持露营等各种场景，几乎所有电器都能同时使用。

同样在露营场景，依托于 " 智联魔盒 "，雷达地平线对蓝牙、Wi-Fi、卫星等 10 多种通讯协议都提供了支持，它能在 300 平方米范围内支持 100 个各类露营设备的接入和控制，在数千米距离上实现和无人机的实时 4K 高清视频回传，以及支持 3.6 万千米的高空卫星通信。

而在智能化方面，雷达地平线提供了 L2+ 级智能辅助驾驶，同时有快速的智能座舱语音响应并支持连续对话。并且它的语音功能支持了 22 项无人机控制项，驾乘人员可以通过语音对无人机下达路线规划、数据传输等指令，这些都有非常明确的使用场景。

定价方面也同样体现了竞争力，雷达地平线提供了续航 460 公里的 Air 和 Max 版，价格分别是 18.18 和 20.98 万元，还有一个 520 公里续航的 Air 版，定价是 22.18 万元。

这次还有纯电皮卡雷达 RD6 也升级到了 2024 款车型，它的载重能力从之前的 450kg 增加到了 800kg，车内则新增了 50W 无线充电功能和 220V 接口，此外它还增加了定速巡航、外后视镜除霜功能、货箱照明等配置。

它提供了科创板 415 公里和 560 公里两个版本，价格分别是 15.18 和 19.98 万元。