爱卡汽车 04-24
全新皇冠29.9万起 全新普拉多45.98万起
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[ 爱卡汽车 国内新车 原创 ]

2024 北京车展前夜,一汽丰田之夜在北京举行,全新普拉多以及全新皇冠正式上市。其中,全新普拉多的售价区间为 45.98-54.98 万元;全新皇冠售价区间 29.90-34.90 万元。

全新普拉多 指导售价
车型售价(万元)
穿越 BX 版45.98
全能 TX 版51.98
全能 TX 版51.98
悍野 WX 版54.98
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
全新皇冠 指导售价
车型售价(万元)
至享版29.90
至尊版34.90
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

皇冠

此次上市的皇冠车型依旧为整车原装进口,相较于之前推出的掀背版本,其在整体外观设计上虽然略显内敛,但与传统的商务车型设计相比,仍展现出独特的风格差异。

新车的细节设计相当精致,前格栅采用了雕花玻璃感的熏黑镀铬装饰,彰显出独特的品味。前大灯设计纤薄而精致,两侧各有四个发光组件,使得整个车头呈现出 " 锤头状 " 的造型,充满了力量感。在侧面的翼子板上,还巧妙地加入了细纹装饰条,为车身增添了一抹细腻的美感。而尾部则采用了一字型的贯穿式尾灯设计,不仅提升了车辆的辨识度,更使得整个车尾显得时尚而大气。

新车的内饰材质精心挑选,大量运用实木与皮革,巧妙营造出一种奢华且舒适的氛围。在科技配置方面,新车紧跟潮流,搭载了全液晶仪表和大尺寸中控屏幕,两块屏幕均为 12.3 英寸,让驾驶者能够享受到极致的科技体验。同时,为了兼顾实用性,新车保留了机械换挡杆和丰富的机械按键,实现了科技与实用的完美融合。此外,新车还特别设计了后排舒适模式,并配备了商务迎送功能,让乘客在旅途中也能享受到尊贵与便捷。更令人惊喜的是,后排座椅中央扶手还集成了控制屏幕,进一步提升了车内的科技感与便捷性。

国内上市的这款车型统一搭载了 2.5L 混动系统,其核心为 A25B-FXS 直列四缸发动机。这款发动机拥有 136kW 的最大功率和 225 牛 · 米的峰值扭矩,而驱动电机的性能同样出色,最大功率达到 131.9kW,峰值扭矩为 300 牛 · 米。在传动系统方面,车辆配备了 CVT 变速箱,确保了流畅的驾驶体验。据官方数据显示,该车从静止加速到 100km/h 仅需 8.6 秒,同时综合工况下的油耗仅为 6.21L/100km,展现了出色的燃油经济性。此外,该车全系均配备了自适应可变悬架系统,为驾驶者提供了更加舒适和稳定的驾驶感受。

全新普拉多

全新一代普拉多,代号 LC250,不仅在设计上进行了显著的迭代更新,更在动力系统上进行了升级。国内销售的普拉多车型将全面搭载 2.4T 混动系统,并匹配 8AT 变速箱,为用户带来更加出色的驾驶体验。

整体来看,全新一代普拉多在设计上大量运用了平直的线条,呈现出一种独特的 " 方盒子 " 风格,与人们传统印象中的普拉多形象形成了鲜明的对比。新车提供了圆灯前脸和方灯前脸两种设计,满足了不同消费者的审美需求。在外观色彩上,新车提供了铂金白、墨渊黑、极地灰和铂青铜等多种车漆选择,为消费者提供了丰富的个性化选项。

在配置方面,最低配的 UN 车型将配备圆形大灯、经典前脸造型以及 18 英寸轮圈等实用配置。而高配车型则进一步升级,搭载了矩形大灯、行李架和专属车身彩贴,提升了车辆的辨识度和豪华感。顶配车型更是独具匠心,采用了专属旗舰前脸设计、20 英寸轮圈以及专属前后扰流板,彰显出强烈的运动气息和旗舰车型的尊贵地位。

在车身尺寸方面,全新一代普拉多的长宽高分别为 4920mm、1980mm 和 1860mm,轴距达到了 2850mm,这样的尺寸设计不仅保证了车内空间的宽敞舒适,也提供了良好的操控稳定性。

全新普拉多的内饰设计更显精致,配备了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏,为用户带来更为便捷的驾驶体验。内饰颜色方面,提供了黑色、米色和棕色等多种选择,以满足不同消费者的个性化需求。在空间方面,即使是三排座椅的版本,车内空间依然相当可观。特别是当第三排座椅放倒后,车内将形成一个宽敞的平面,完全能够满足基本的露营需求。

在配置方面,新车更是诚意满满。不仅配备了全液晶仪表、大尺寸中控屏等科技配置,还提供了座椅加热 / 通风、方向盘加热等舒适配置。此外,手机无线互联、全景天窗、14 枚 JBL 品牌扬声器以及三温区空调等功能也一应俱全,为用户带来了更为丰富和便捷的驾驶体验。

在动力表现上,全新普拉多采用了 T24A-FTS 2.4T 汽油发动机与电动机组成的先进混动系统。这一系统综合最大功率高达 330 马力(243 千瓦),最大扭矩更是达到了惊人的 630 牛 · 米,为驾驶者提供了强劲而稳定的动力输出。

在越野配置方面,新车配备了中、后两把差速锁,并拥有高、低速四驱功能,能够有效放大扭矩,应对各种复杂路况。此外,新车还搭载了多地形控制和蠕行模式,使驾驶者在越野驾驶中更加得心应手。值得一提的是,新车的最大接近角为 31 度,最大离去角为 22 度,离地间隙可达 221mm,展现了出色的越野通过性。

混动系统的加入不仅提升了车辆的动力性能,更在日常驾驶中带来了显著的燃油经济性优势,让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时,也能更加环保和经济。

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