近日，交通运输部办公厅公布第二批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能建造方向）名单。由内蒙古自治区交通运输厅推荐，鄂尔多斯市交通运输局牵头，卡尔动力与多家单位参建的 " 鄂尔多斯市公路货运与城市出行服务自动驾驶先导应用试点 " 成功入选。这是内蒙古首个入选的应用试点项目，也是本批试点中唯一的干线货运自动驾驶重卡项目。

为响应国家交通强国战略，积极探索自动驾驶实际应用与商业化模式，鄂尔多斯政府先后出台了一系列政策助力智能网联行业的蓬勃发展。今年 3 月，鄂尔多斯市康巴什区向卡尔动力颁发了首张智能网联汽车测试牌照，加速推进 L4 级自动驾驶货运技术应用落地。

卡尔动力以多车混合智能编队形式行驶  

此次试点项目由卡尔动力联合鄂尔多斯电力冶金集团、交通运输部公路科学研究院、清华大学车辆与运载学院、陕西重型汽车有限公司、中集车辆（集团）股份有限公司等企业与学术机构推进。项目将在鄂尔多斯市及康巴什区的煤炭运输路线上额外投入 30 辆 L4 级自动驾驶重卡，通过自动驾驶编队技术完成不少于 80 万吨的货运量和 300 万公里的运营里程，试点场景和路线包括鄂尔多斯市内多条 300 公里以上的重要物流干线和园区短倒路线。卡尔动力在项目筹划和准备阶段，已经投入了超过 40 台车辆，并完成了超过百万公里里程的技术验证与试运营，目标是打造全球范围内规模领先的编队自动驾驶运营试点项目。

在项目推进过程中，卡尔动力还将基于和陕汽联合研发的 L4 级自动驾驶前装量产车型、和中集车辆共同开发的更适合自动驾驶的智能化挂车，携手清华大学车辆与运载学院、交通运输部公路科学研究院一同制定至少 5 项自动驾驶重卡运营管理、编队技术指南和标准规范，为未来相关技术服务的标准化打下基础。

卡尔动力 CEO 韦峻青博士表示：" 卡尔动力参与交通部第二批智能交通先导应用试点，是对卡尔动力核心技术、产业化能力和运营管理体系的高度肯定。卡尔动力将在政府的指导下，充分发挥自身经验，携手合作伙伴一起加速实现自动驾驶技术的无人化与商业化运营，助力鄂尔多斯市形成一个可复制并广泛使用的自动驾驶标准化方案，推动自动驾驶货运编队的示范应用，实现全国范围内的商业化和规模化。"

作为 L4 级自动驾驶编队技术的先行者，卡尔动力自 2021 年起持续推进干线货运的 L4 级自动驾驶技术研发和针对大宗商品的商业化运营，已在华北、西北等地区开展常态化测试和运营，提供短、中、长途等复杂场景的端到端智能运输。目前卡尔动力累计运输大宗货物超 680 万吨，示范运营总里程超过 590 万公里。

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