今天，2024 北京国际车展在北京国际汽车展览会正式开幕，本次车展时间为 4 月 25 日至 5 月 4 日。今年的北京车展规模空前：全球首发车 117 台，其中合资车企首发车 30 台；概念车 41 台，新能源车型为 278 款。

本次北京车展的第一个特点是新能源成主流。据中国汽车流通协会乘用车市场联席分会的数据显示，在今年 4 月上半月，新能源乘用车零售渗透率已达到 50.39%，首次超过燃油车，可见新能源车成为北京车展的亮点，是符合市场发展趋势的。

第二个特点是众多大佬主动站台，给北京车展增添了一份乐趣。既有学习的目的，也是用实际行动为中国的智能网联车、新能源车呐喊、助威、加电，大家抛弃偏见，积极拥抱国产新能源。

银河证券认为，新能源引领节后车市复苏进程，北京车展有望驱动渗透率继续增长。展望后市来看，北京车展举办，届时自主品牌主机厂将向市场全面展示焕新的产品矩阵，扩大市场影响力，预计将对消费者的购车情绪形成一定的推动作用，带动在手订单的持续积累，助力全年新能源产品销量的可持续增长。

新能源 ETF 华夏（516850）及其联接基金（017571/017572）聚焦新能源赛道中光伏、电池、电力等板块，便于投资者精准全面把握新能源板块热点机会。

新材料 50ETF（516710）及其联接基金（014431/014432），聚焦新能源电池。

碳中和 ETF（159790）及其联接基金（013605/013606）是目前全市场规模最大的碳中和主题基金。跟踪中证内地低碳经济主题指数，聚焦光伏、锂电、电力、环保等低碳主题公司，受益于国家 "3060" 碳达峰、碳中和，相关新能源、节能环保公司，业绩增长空间广阔。指数覆盖社会经济各领域与减碳相关的行业及企业，便于投资者精准全面把握市场热点。

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