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4 月 25 日，" 长续航新主流混动 SUV" 荣威 D5X DMH 于北京车展开启预售。荣威 D5X DMH 共推出 135 畅行版、135 豪华版、135 旗舰版、135 科技版共四个版本车型，预售价格为 11.98 万至 14.68 万元。

预售当日，荣威邀请中国首位 " 亚洲足球先生 " 称号获得者、原中国国家足球队队长、被球迷称为 " 范大将军 " 的范志毅，担任荣威 D5X DMH 产品推荐官。对标同级标杆竞品，荣威 D5X DMH 全系标配多项领先同级的优势项目。

荣威 D5X DMH 搭载的 1.5T DMH 超级混动系统，是 DMH 超级混动技术在 "D 家族 " 车型上的首次扩展应用。该系统由超混专用 1.5T 发动机、超混专用变速箱、超混专用长续航电池组成，针对 SUV 多元化用车场景进行技术升级。

作为一款长续航新主流超级混动 SUV，荣威 D5X DMH 是同级唯一全系标配 VGT（可变截面涡轮）的 1.5T 超混专用发动机的产品，为 SUV 的全工况使用提供了强劲动力。该发动机超宽域热效率 42%，且 80% 工况都在此高效工作区间；峰值功率和扭矩分别为 110kW、235 N · m，即可以保障直驱动力输出，又可以轻松补能充电。

此外，荣威 D5X DMH 所搭载的超混专用变速箱，采用 P1+P3 两挡双电机构型，能实现精准的动力输出和出色的转速控制，带来如纯电车的强劲加速体验（零百加速仅 6.9 秒）和平顺驾驶体验。

续航和能耗方面，荣威 D5X DMH 采用同级容量最大的 21.4 kWh 专用高效长续航电池，带来同级最长的 135km 纯电续航；零热失控技术和航空级电芯热管理系统，让电池可靠且耐用。在今年年初的海南环岛实测中，荣威 D5X DMH 以 1621km 的真实综合续航和 3.8L 的百公里平均油耗。

被动安全方面，D5X DMH 采用 79% 高强度钢的新一代加强型高强度笼式车身，同级罕见的双侧小偏置碰撞结构设计，为全车乘员提供同等保护；主动安全方面，荣威 D5X DMH 采用针对长途出行场景打造的 L2 级地平线视觉智驾辅助系统。

荣威 D5X DMH 全系采用云宿智能座舱，配备同级独有的 20mm 加厚软泡层云宿座椅、24.6 寸一体双联屏、可以实现 " 一语多意 " 的斑马智行车机系统。荣威 D5X DMH 还配备 6KW 的大功率对外放电功能，可同时支持电磁炉、取暖器等多种大功率装备，满足用户拓展长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。