快科技 4 月 26 日消息，跨界造车不稀奇，小米无疑是最为成功的典范，不过除了小米，其实也有其他玩家在，比如创维汽车。

近日，创维汽车总裁、创维汽车联合创始人吴龙八在接受汽车之家采访时称 " 我们比小米汽车更早两年开始造车 "。

其表示，2021 年，创维汽车在国内上市和国际上市是同步的，已经取得了欧盟的大的证书，就是无限量的证书也是取得的很早，目前全球市场，创维已经销往 60 个国家城市，除了独立经营的门店外，还包括创维融合展厅，有些类似中国的小米展厅的形式。

对于销量目标，其称今年要做到基本上 50 对 50，去年做到 40% 就是这样一个范围，今年将努力的把 50% 的量，因为国内大家价格打得一塌糊涂。

未来，创维将会继续加大对海外市场的深耕，2024 年，海外销量目标份额将达到整体销量的 50%，将更多重心转移至海外市场，也将有利于避免受到国内价格战的影响。

资料显示：

创维汽车前身为天美汽车，其由创维黄宏生（创始人）在 2020 年一手创办，当年 11 月，开沃首款纯电中级 SUV 天美 ET5 正式发布。

2021 年 3 月 26 日，开沃新能源汽车集团与创维集团签订商标转让协议，开沃集团正式获得带有 " 创维 " 及 "Skyworth" 的 11 个商标，商标转让完成后，开沃新能源旗下品牌天美汽车正式更名为 " 创维汽车 "。